ყირიმის ტროლეიბუსი, ტროლეიბუსი № 192

У меня пару вопросов. У Škoda 9Tr1 место крепление штанг скругленное, не как на снимке. Здесь приведена более поздняя модель Škoda 9Tr. И почему в фотоальбом 1980г. попадает машина списанная в 1973-м ?

В фотоальбомы вполне могли попадать более старые фото. Тут на всё воля главного редактора.
А вот касаемо машины всё верно, это поздний вариант. В 70е после списания первых 9tr, их номера доставались новым троллейбусам. Видимо, тут тот же случай. Профиль 192й один, о более новой машине, видимо, сведений нет, загрузивший фото пользователь в подробности отличий ранних и поздних машин не вдавался, вот и получилась такая коллизия. При всём при том, выяснить какая это модификация, не представляется возможным — у 9tr 70х годов до такой степени неявные отличия в модицикациях. И "погадать" не получится. Присваивание старых номеров новым машинам шло внесистемно, это были разные поставки, разные годы, могли быть и не новые машины, а переданные из других парков.

Привязка фотографии https://transphoto.org/photo/266592/ к этой записи БД была ошибочной. Убрал.

На том фото в кадре - машина 1977 года, какая-то из двухдверных 16**. Для более точной идентификации надо ковыряться в документах.

Цитата (Scoda, 10.09.2025):
> https://ok.ru/profile/575400044708/album...3298084

Вот на фото по ссылке действительно ранняя 9Tr.

Наверное, было бы неплохо эту фотографию, как минимум, в примечание к профилю машины оформить.