Градски електротранспортБелград, трамваен вагон № 1412
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... |
|---|---|---|---|---|
 Белград | ГСП «Београд» | 1412 | 08.2001 | 2024 |
 Базель | Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) |
| Система: | GSP Beograd |
| Град: | Белград Сърбия |
| Депо/Парк: | ГСП «Београд» |
| Модел: | FFA/SWP B4 |
| Построен: | 08.1948 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Пътнически |
| Изтеглен: | 2024 |
↑ 2024 г. Бракуван
 |
Depo "Dorćol" 17 септември 2023 г., неделя |
— |
 |
Белград, SWP/BBC Ce 4/4 № 456 Depo "Dorćol" 17 септември 2023 г., неделя |
¤ |
2023
2022
2022
2016
 |
Белград, Duewag GT6 № 657 — 657-1412 Ulica cara Dušana 2 март 2016 г., сряда |
¤ |
ulica Pjarona de Mondezira
 |
Белград, Duewag GT6 № 657 — маршрут 9, 657-1412 Savski trg 2 март 2016 г., сряда |
¤ |
| Система: | GSP Beograd |
| Град: | Белград Сърбия |
| Депо/Парк: | ГСП «Београд» |
| №: | 1412 |
| Покажи всички данни |
↑ август 2001 г. Предаден в друг град
| Град: | Базель Швейцария |
| Местоположение: | Базель-Штадт |
| Депо/Парк: | Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) |
| №: | 1412 |
| Покажи всички данни |
 |
Базель, SWP/BBC Ce 4/4 № 434 — маршрут 3, 434-1412 Маршрут 3, 434-1412 сега 1960-х гг. |
¤ |
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Списък с подвижен състав:
- GSP Beograd
- GSP Beograd → FFA/SWP B4
- Белград → ГСП «Београд» → FFA/SWP B4
- Базель → Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) → FFA/SWP B4
- Базель → Базель-Штадт → FFA/SWP B4
- Белград → ГСП «Београд»
- Базель → Basler Verkehrs-Betriebe (BVB)
- Белград → FFA/SWP B4
- Базель → FFA/SWP B4
- Сърбия → FFA/SWP B4
- Швейцария → FFA/SWP B4
- FFA/SWP B4
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2026
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.