Застали вагоны в движении?
Когда планируется открытие сети?

Нет, вагоны не работали, на кольце и других местах велись работы, не смотря на то, что был праздничный день, линия к депо выглядит не готовой еще.

Это их подкрашивать собрались что ли?)

Привяжите к карте ) Кольцо двухпутное ?

Привязал, да, двухпутное.

Опять контррельсы! Зачем? Никак без них нельзя было?

Цитата (railman, 11.03.2017):
> Опять контррельсы! Зачем? Никак без них нельзя было?

Если у тебя в кривой не трамвайные рельсы с жёлобом, то нельзя.

Бортовые номера те же оставят?

Цитата (railman, 11.03.2017):
> Опять контррельсы! Зачем? Никак без них нельзя было?
Какой в них недостаток по сравнению с рельсами с жёлобом?
Наоборот, так даже лучше.

Цитата (railman, 11.03.2017):
> Опять контррельсы! Зачем? Никак без них нельзя было?

Трамвайные рельсы Новокузнецк катает из настоящего г*вна, а импортные желобчатые рельсы дорогие. Железнодорожные рельсы даже самого низкого класса качества на порядок лучше будут по износостойкости. Так что зря жалуетесь. Кривая с контр-рельсом прослужит долго. Но есть частая ошибка при эксплуатации - забивают на подкручивание контровых болтов, в связи с чем контра отходит и перестает работать.

Пантограф того и гляди соскочит с КС.

Пантограф похожу опущен.

Мне кажеться, что он приопущен (посмотрите на следующие вагоны) и создаеться такая илюзия. В поднятом состоянии должно быть все нормально.

Ну наконец на фото из Самарканда не тепловоз)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.03.2017):
> Если у тебя в кривой не трамвайные рельсы с жёлобом, то нельзя.

По наивности считал, что контррельсы такого вот вида - это анахронизм 70-летней давности. Оказывается, ошибался.

Цитата (bublik, 12.03.2017):
> Мне кажеться, что он приопущен (посмотрите на следующие вагоны) и создаеться такая илюзия.

Можеть быть. Кстати, на крыше вагона стоить бутылка синяя и не падаеть.