Для меня до сих остаётся загадкой смысл установки одиночного сидения против хода перед средней дверью, в чём смысл его так ставить. Как и подлокотника на поручне, он стоит слишком низко, мне при росте 170 не удобно, а вот за мягкую спинку на накопительной площадке, Богдану огромное спасибо!

Цитата (одесса, 09.03.2017):
> Для меня до сих остаётся загадкой смысл установки одиночного сидения против хода перед средней дверью, в чём смысл его так ставить.

Вы имеете ввиду что лучше было бы по ходу движения? Скорее всего, это сделано, чтобы не смотреть в ноги людям. А так сейчас с него прекрасно весь салон видно.

А спинка и подлокотник там по-моему для коляски. Ну спинка точно.

Думаю смысл в том, чтобы пассажиры с сидений на колесной арке ногами в лицо не тыкали.

Очень стильный салон. Желтого можно было и поменьше, но в целом все нравится, особенно перегородка. Давно такие у Богданов? Как-то не обращал на это внимания.

Цитата (bublik, 09.03.2017):
> А спинка и подлокотник там по-моему для коляски.

Да. Их далеко не только Богдан ставит, к слову.

Цитата (V11, 09.03.2017):
> Давно такие у Богданов?

Как только началась линейка Тх01: Т501, 601 и тд. С года так 2008. Салон, как по мне, для такой концепции кузова, идеальный. И того, что мне не нравится - маленькие проемы вдоль поручня в стеклах возле дверей. В полном троллейбусе не хватает места взяться.