TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Bila Tserkva, Ikarus 280.94 # 010
  Bila Tserkva,  Ikarus 280.94 # 010  —  Hat 1
Проспект Князя Володимира

Yazar: Дмитрий Недашковский · Bila Tserkva           Date: 6 Mart 2017 Yıl, Pazartesi

Statistics

Published 06.03.2017 21:10 MSK
Görüntüleme — 1614

Detailed info

Voting

Rating: +134
Андрей Татрин+1
TransportnikZt+1
Dima61+1
Головизин Сергей+1
PRO100МИХА+1
Seriy+1
Транспортник+1
kokich_0391+1
Илья С.+1
Skoda 7 Tr+1
Макс Вдовиченко+1
Diman+1
RGB+1
Артём Божок+1
anton121+1
VicS12+1
Gmarte+1
L62+1
AVB+1
zeven-laz+1
Ярослав Московка+1
Олег Довгалюк+1
Антон+1
Александр Vl+1
alex26+1
A. V.+1
Navigator+1
Максим Наумов+1
Александр Рябов+1
tavalex2007+1
morgendorffer+1
Andrey_1989+1
YaMain+1
Михаил_123+1
AntoNN+1
BogdanKrivoyRog+1
Клим Максим+1
ikarusbus+1
Сергей Сергеев+1
Илья Шпаков+1
Диман из КТМ-5+1
Michal Isakov+1
Олег Бодня+1
Trolley Lvr+1
Andrey Atom+1
PeTr07+1
Sentinel+1
Юра502+1
TRalex+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Kovalski+1
Андрей Дубовицкий+1
mpelov+1
Александров Николай+1
Яковлев Александр+1
Натаныч+1
Сергей Лапин+1
Артурыч+1
Даниил95+1
Игорь Косенко+1
DenzelVashington1+1
Виктор Житомирский+1
bolani+1
Сергей Валерьевич+1
Андрей Янковский+1
Томич+1
Иван Шишкин+1
Аркадий Новожилов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Diman_RF+1
Кирилл Величко+1
Игорь Букатин+1
BaNDiT69+1
Владислав Лысов+1
татр-т6б5+1
Руслан Измайлов+1
Владислав Фоменко+1
Дмитрий Денисенко+1
Антифактор+1
ИА+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Локхид+1
Олег Сывороткин+1
VVN+1
Semën Kuznetsov+1
СтаС+1
Aztec+1
Семен Семеныч+1
Petko21+1
Vasya+1
Андрей Харьковой+1
sarman+1
Павел Богодистый+1
Malaheenee+1
VALERA-Y-Ka+1
D.A.mix+1
Савицкий Владислав+1
mann+1
Vladq+1
Bombik+1
Etix1979+1
Forteroyal+1
manil+1
Andrey_Sheva+1
Viktor_L+1
Роман Смирнов+1
krapachino+1
kamaz+1
Юра Давиденко+1
Ivan Voiteshonok+1
Макс И+1
Палощ+1
nss991+1
Lancery+1
HarleyDenisson+1
Ymtram+1
Alex Shcherbina+1
Zdenda+1
Dimas-pjas+1
Santehnik+1
Aleksandr Yakubenko+1
moroz+1
John Rambo 95+1
Stanislav Dudnev+1
Anton Wagner+1
вадя 2017+1
TFA+1
Костян+1
KyivAndrey14+1
Андрей Ковешников+1
Евгений Гура+1
Serj+1
R. S.+1
eurosanya+1

Bila Tserkva, Ikarus 280.94 # 010

İşletmeci/Tesis:Municipal Enterprise "Trolleybus Authority"
...beri:26.12.2016
Model:Ikarus 280.94
Yıl:1989
Seri Numarası:58
VIN:280.94.058.89
Mevcut Durum:Terkedildi/Ölü Depolama
Amaç:Yolcu Aracı
Hizmete Giriş:23.02.2017
Durduruluş:30.10.2020
Notlar:Глибокий резерв. 22.12.2016 ex Budapest, 240
23.02.2017 — початок пасажирської експлуатації в Білій Церкві.

Тролейбус знаходиться в глибокому резерві по причині несправностей та тому, що водії відмовляються на ньому їздити, офіційно тролейбус НЕ виведений з експлуатації


Маршрути:
До 30.10.2020 закріплений на маршруті 1.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX30 IS
Date and Time:06.03.2017 09:30
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:15.068 mm
Show all EXIF tags

Comments · 23

06.03.2017 23:48 MSK
Link
TransportnikZt · Zhytomyr
Fotoğraflar: 217
Ну что ж, первые снимки Ikarus 280.94 в БЦ на маршруте. Поздравляю)
+29
+29 / –0
07.03.2017 01:10 MSK
Link
ANDER_2011 · Kiev
Fotoğraf Yok
Штанги впечатляют. Нет, что бы на киевские тролли такие ставить. А то стоит всякий хлам на Богданах и ЛАЗах. Давно пора прикрыть частную лавочку БКМ!
–16
+7 / –23
07.03.2017 02:43 MSK
Link
Fotoğraflar: 922 · Haber Editörü
Это стеклопластиковые штанги, которые гораздо меньше изнашивают контактную сеть.
+15
+16 / –1
07.03.2017 09:47 MSK
Link
Fotoğraflar: 570
Вот что значит сила привычки. Первая мысль была про фото - откуда в Будапеште троллейбусный маршрут №1? :)
+17
+17 / –0
07.03.2017 12:12 MSK
Link
ale-ikarus · Moscow
Fotoğraflar: 8
Интересно ..на сколько лет их хватит..
+1
+1 / –0
07.03.2017 13:55 MSK
Link
Fotoğraflar: 187
Подкрасить было нельзя?
0
+4 / –4
07.03.2017 15:52 MSK
Link
Иван Н · Zaporizhzhia
Fotoğraf Yok
А кто-то там говорил что эра гармошек прошла и они будут повсеместно заменяться одиночками.
+7
+7 / –0
07.03.2017 16:27 MSK
Link
Otherside · Donetsk
Fotoğraf Yok
Цитата (Станислав Калита, 07.03.2017):
> Подкрасить было нельзя?

Перекрасят потом.
+3
+3 / –0
07.03.2017 16:30 MSK
Link
Серега · Moscow
Fotoğraflar: 1
Цитата (ale-ikarus, 07.03.2017):
> Интересно ..на сколько лет их хватит..

До первой серьёзной поломки. Дальше выяснится, что деталь стоит дороже, чем стоит весь тралик целиком. Дальше он идёт под забор на корм остальным, если такие же есть ещё.
–7
+11 / –18
07.03.2017 16:50 MSK
Link
Fotoğraflar: 28
Да что вы говорите. А как же куча автопредриятий Икарусы до сих пор эксплуатирует, и запчасти откуда-то берутся?

(если не ошибаюсь, в БЦ раньше был большой парк автобусов Икарус, так что с унифицированными запчастями проблем быть не должно).
+16
+16 / –0
07.03.2017 17:03 MSK
Link
Серега · Moscow
Fotoğraflar: 1
Не знал, что автобусы икарус абсолютно идентичны автобусам. Тогда вопрос в чем отличие автобуса от троллейбуса, неужели только в названии?
+8
+10 / –2
07.03.2017 17:08 MSK
Link
Aleksandr Yakubenko · Sievierodonetsk
Fotoğraflar: 138
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 07.03.2017):
> Да что вы говорите. А как же куча автопредриятий Икарусы до сих пор эксплуатирует, и запчасти откуда-то берутся?
>
> (если не ошибаюсь, в БЦ раньше был большой парк автобусов Икарус, так что с унифицированными запчастями проблем быть не должно).

Да отремонтировать ходовую и другие автобусные агрегаты труда не составит,другое дело это электроника троллейбуса и его начинка!
+1
+5 / –4
07.03.2017 17:14 MSK
Link
Santehnik · Kiev
Fotoğraflar: 1488 · Teknik Daire
Всё зависит от желания эксплуатировать. Если его нету - то и абсолютно новая техника будет стоять под забором. Потому как у неё тоже запчасть будет стоить 100500 денег :)
+14
+14 / –0
07.03.2017 18:29 MSK
Link
Fotoğraflar: 922 · Haber Editörü
Будапешт подарил целую палету, а это 600 кг запчастей.
+9
+10 / –1
07.03.2017 19:08 MSK
Link
STAS-201 · Omsk
Fotoğraflar: 219
Цитата (Евгений Гура, 07.03.2017):
> Это стеклопластиковые штанги, которые гораздо меньше изнашивают контактную сеть.

каким образом?
–3
+1 / –4
07.03.2017 19:21 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 31
Цитата (Серега, 07.03.2017):
> Не знал, что автобусы икарус абсолютно идентичны автобусам.

Может троллейбусам ?
+4
+5 / –1
07.03.2017 19:21 MSK
Link
Fotoğraflar: 244
Прежде всего, ниже поперечная нагрузка на контактный провод за счет меньшего сопротивления. У стеклопластиковой штанги гораздо меньший момент сил в кривых и при отклонениях.
+4
+4 / –0
07.03.2017 19:47 MSK
Link
Fotoğraflar: 4
Цитата (Snow Panther, 07.03.2017):
> Цитата (Серега, 07.03.2017):
> > Не знал, что автобусы икарус абсолютно идентичны автобусам.
>
> Может троллейбусам ?

По-моему все правильно написано))
+8
+8 / –0
07.03.2017 21:07 MSK
Link
Серега · Moscow
Fotoğraflar: 1
Цитата (Snow Panther, 07.03.2017):
> Цитата (Серега, 07.03.2017):
> > Не знал, что автобусы икарус абсолютно идентичны автобусам.
>
> Может троллейбусам ?

Да, есть такое дело, описАлся, не опИсался, а именно описАлся.
–1
+1 / –2
07.03.2017 21:10 MSK
Link
Серега · Moscow
Fotoğraflar: 1
Цитата (Евгений Гура, 07.03.2017):
> Будапешт подарил целую палету, а это 600 кг запчастей.

То есть Венгры подарили вам десяток тормозных барабанов и несколько коробок колесных шпилек? Как раз потянет на 600 кг.
+2
+2 / –0
07.03.2017 21:24 MSK
Link
Andreasmir · Moscow
Fotoğraflar: 1
Цитата (Otherside, 07.03.2017):
> Перекрасят потом.

Главное, что бы не заборной краской, а то будет только хуже.
+4
+4 / –0
07.03.2017 23:51 MSK
Link
Fotoğraflar: 922 · Haber Editörü
Цитата (Серега, 07.03.2017):
> То есть Венгры подарили вам десяток тормозных барабанов и несколько коробок колесных шпилек? Как раз потянет на 600 кг.

Гораздо солиднее :)
+3
+3 / –0
08.03.2017 13:28 MSK
Link
Fotoğraflar: 170
О фото Икаруса)))
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Dizin     Forumlar     Şartlar & Koşullar     Editör Ekibi
Mobil Sürüm
Karanlık Tema
© TransPhoto Yönetimi & Fotoğrafların Sahipleri, 2002—2026
Bu sitedeki herhangi bir görüntüyü sahibinin izni olmadan kullanmak yasaktır..
Яндекс.Метрика