Мне вот интересно, что он там расчищал, грязь?

Водитель мусор по остановкам собирала.

Цитата (Дмитрий 682, 25.02.2017):
> Мне вот интересно, что он там расчищал, грязь?

Лужи сдувал.

На коли намічене повне закриття мережі трамваю?
На когда намечено полное закрытие сети трамвая?

Цитата (Владимир Комирной, 25.02.2017):
> На когда намечено полное закрытие сети трамвая?
Пока что конкретных дат нет .Но скорей всего 2017 станет последним годом жизни трамвая ,и помрет он в возрасте 80 лет

исправьте МС - Орджоникидзе

Цитата (Skavo, 25.02.2017):
> Но скорей всего 2017 станет последним годом жизни трамвая

1. Краматорску трамвай не нужен?
2. У города нет средств на содержание сети?
3. Нынешний трамвай в городе нерентабелен, потому что он дублируется другими видами транспорта?

Спасибо.

пы.сы: а вагончик бы неплохо бы помыть, даже если пока на систему городское управление вяло махнуло рукой.

Цитата (Cruis95, 26.02.2017):
> 1. Краматорску трамвай не нужен?
Городу в целом нет ,это больше поселковый транспорт ,охват максимум до 5 тысяч человек (не означает что все ездят на нем ).

Цитата (Cruis95, 26.02.2017):
> 2. У города нет средств на содержание сети?
Лишних денег нет чтобы покрывать траты на содержание обветшалого транспорта и инфраструктуры к нему, а о ремонте и речи быть не может очень дорого , а отрывать от троллейбуса средства на затыкание дыр у трамвая глупо ,у троллейбуса охват порядка 40 тысяч если не больше так что и приоритеты выше .

Цитата (Cruis95, 26.02.2017):
> 3. Нынешний трамвай в городе нерентабелен, потому что он дублируется другими видами транспорта?
Не особо он дублируется ,просто на нем добраться некуда ,линии изжили свое, трамвай остался в стороне от основной жизни города ,в основной части задействован троллейбус ,тут пассажиропотоки огромны не смотря на дублирование маршрутками ,троллейбусы битком .

Цитата (Skavo, 26.02.2017):
> просто на нем добраться некуда ,линии изжили свое,

Сергей, ещё раз спасибо за развернутый ответ.
Единственно, часть линий по ул. Центральной от О.Тихого до Беломорской, и от О.Тихого до Аджарской.

Неужели нет ни одного толкового маршрута трамвая?

На схему посмотрите

Цитата (Евгений Гура, 26.02.2017):
> На схему посмотрите

По схеме я бы сказал, что 3 толковая.

Львиную долю все трамвайные маршруты следуют по промзоне и вдали от основных публичных мест города (рынки, администрации, вокзалы (за исключением автовокзала)). Естественно троллейбус будет в почёте, а трамвай воздух возить.

Цитата (Караван, 26.02.2017):
> Неужели нет ни одного толкового маршрута трамвая?
https://yandex.ua/maps/?um=constructor%3...ructorLink
в желтых зонах скоплено почти все необходимые учреждения ,так что трамвай в пролете

Основной маразм в том что автобусами хотят заменить трамваайный маршрут.
Тоесть бесполезный маршрут поменять на точно такой же. Вместо того что бы проложить маршруты в застройку, куда реально нужно людям.

Цитата (Santehnik, 27.02.2017):
> Тоесть бесполезный маршрут поменять на точно такой же.

Не совсем и бесполезные эти маршруты ,есть на них определеный спрос ,просто гонять трамвай не оправдывает себя .Жирно слишком .И с введением автобуса маршруты будут продлены .

Так а с чего взято что гонять автобус будет оправдывать? :)
Уже ж проходили подобные замены, через время городу становится неинтересно финансировать убытки от автобусов и они куда-то исчезают.

Цитата (Santehnik, 27.02.2017):
> Так а с чего взято что гонять автобус будет оправдывать? :)Уже ж проходили подобные замены, через время городу становится неинтересно финансировать убытки от автобусов и они куда-то исчезают.

Убытки будут по любому ,так как есть толпы льготников ,но это все равно будет эффективнее чем гонять трамвай который сыпется .Убрать эти маршруты это означает оставить те поселки без транспорта ,так как частникам те маршруты не интересны .Им куда интереснее дублировать троллейбус .

Ну так всё правильно, есть посёлки откуда людям нужно в застройку. Туда ездят маршрутки.
Есть трамвай который возит людей к промзонам. Туда мало кому нужно, но таки кому-то нужно.
Покупают 8 автобусов (4 КП Мост 4 КП КТТУ) и вместо того что бы организовать маршрут посёлки-застройка-посёлки и потеснить маршрутки организовывают маршруты посёлки-промзона-посёлки.
В итоге большинство как ездило на маршрутках, так и будет ездить, а те 14 млн грн которые потратили на закуп 8 автобусов по сути ушли в трубу для замены шила на мыло. Пассажирам лучше от этого не станет.
В этом то и идиотизм ситуации.

Цитата (Santehnik, 27.02.2017):
> Покупают 8 автобусов (4 КП Мост 4 КП КТТУ) и вместо того что бы организовать маршрут посёлки-застройка-посёлки и потеснить маршрутки организовывают маршруты посёлки-промзона-посёлки.

1)Все машины на балансе ТТУ будут ,там переиграли уже
2)Пока что запустят дублировать трамвай один маршрут ,№ 5
3)тройку дублировать нет планов , вместо этого хотят сделать на жд вокзал .
4)В центр города с поселков есть маршруты ,задача обеспечить именно промзону

Цитата (Skavo, 27.02.2017):
> 1)Все машины на балансе ТТУ будут ,там переиграли уже

То что будут то очевидно, но пока есть только проект решения, а окончательное решение пока еще не принято.

Цитата (Skavo, 27.02.2017):
> 2)Пока что запустят дублировать трамвай один маршрут ,№ 5

И это вместо того что бы заменить 14 маршрутку на нормальный муниципальный автобус. Пусть и маленький.

Цитата (Skavo, 27.02.2017):
> 4)В центр города с поселков есть маршруты ,задача обеспечить именно промзону

Ну так я о чем и говорю:

Цитата (Santehnik, 27.02.2017):
> 8 автобусов по сути ушли в трубу для замены шила на мыло. Пассажирам лучше от этого не станет.

Цитата (Santehnik, 27.02.2017):
> И это вместо того что бы заменить 14 маршрутку на нормальный муниципальный автобус. Пусть и маленький.
Вы о чем ,на 14 сидит часник ,пока что местная транспортная мафия в местной власти позиции не сдает ,огрызается .

Цитата (Santehnik, 27.02.2017):
> Пассажирам лучше от этого не станет.
Но и хуже тоже не станет .