TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Санкт-Петербург, ЗиУ-682В [В00] № 6114
  Санкт-Петербург,  ЗиУ-682В [В00] № 6113 
 ЗиУ-682В [В00] № 6114 
ОСП "Троллейбусное депо" (троллейбусный завод)

Автор: Николай Роговиков · Санкт-Петербург           Дата: 18 жовтня 2008 р., субота

Статистика

Опубліковано 19.10.2008 11:52 MSK
Переглядів — 2503

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ЗиУ-682В [В00] № 6114

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
З...:≈ 2002
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Побудований:1987
Заводський №:29148
Поточний стан:Списаний (2011)
Призначення:Музейний
Утилізований:2012
Примітка:До ≈ 2002 — № 6; до 1989 — 6600

Коментарі · 15

19.10.2008 16:10 MSK
Посилання
Фото: 832
А второй вагон того СМЕ порезан или находится на территории завода ?
–1
+0 / –1
19.10.2008 16:16 MSK
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Слева стоит.
0
+1 / –1
19.10.2008 20:35 MSK
Посилання
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
6113 слева, Макс прав
–1
+0 / –1
19.10.2008 20:44 MSK
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Игорь, это вообще реально восстановить?
–1
+0 / –1
19.10.2008 21:49 MSK
Посилання
Arkadios · Санкт-Петербург
Фото: 119
Надо было сразу за него браться, а не доводить до такого !!!
0
+1 / –1
19.10.2008 22:31 MSK
Посилання
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1620
Ого! Этот поезд же был в гораздо лучшем состоянии :(((
0
+1 / –1
19.10.2008 23:02 MSK
Посилання
KDG · Самара
Фото: 435
Да, многоговорящяя табличка у него :(
–1
+0 / –1
20.10.2008 00:06 MSK
Посилання
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Между нами, ребята: если поезд восстанавливать - легче новые каркасы сразу варить :( На бывшем аргентинце 4629 это утверждение уже доказано...
А старая обшивка всё равно уйдёт в помойку, т.к. там по 2-3 листа друг на друга наварено в некоторых местах.
Самое главное есть - это исторически достоверные номера, комплектные кузова и образцы деталей. Всё остальное делается заново, по оставшимся схемам, чертежам, фотографиям и воспоминаниям.
+2
+3 / –1
20.10.2008 01:08 MSK
Посилання
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Вот бы поезд восстановили
0
+1 / –1
20.10.2008 10:20 MSK
Посилання
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Жесть!! Зомби!
–1
+1 / –2
20.10.2008 18:22 MSK
Посилання
Полковник Петренко · Санкт-Петербург
Немає фотографій
А энтузиастов допустят к восстановлению?
–1
+0 / –1
21.10.2008 01:39 MSK
Посилання
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Энтузиасты и сейчас занимаются восстановлением, так что это не вопрос.
Но до поезда будет ещё много интересного, надеюсь.
0
+0 / –0
27.12.2008 18:21 MSK
Посилання
Rock tram
Это парник музейный будет? Вот здорово(прыгаю и хлопаю)! В детстве не довелось прокатится!
05.05.2009 16:28 MSK
Посилання
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (Rock tram, 27.12.2008):
> Это парник музейный будет?
А какой же ещё?
0
+0 / –0
08.08.2021 16:59 MSK
Посилання
Georg 555 · Краснодар
Немає фотографій
А есть схема конструкций сцепления вагонов,по электрики?
–1
+0 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика