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Saint-Pétersbourg, LVS-86K N°. 3464
  Saint-Pétersbourg,  LVS-86K N°. 3464  —  ligne 64
Сампсониевский мост
Следует из парка на маршрут

Auteur: Aleks · Volgograd           Date: Vendredi 6 janvier 2017

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Statistiques

Publiée 14.02.2017 20:30 MSK
Vues — 510

Infos détaillées

Saint-Pétersbourg, LVS-86K N°. 3464

Emplacement:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Opérateur/Dépôt:Tram depot #3
Depuis...:2006
Modèle:LVS-86K
Construit:04.1990
N°. de série:1095
État actuel:Modernisé (modèle changé) (12.2017)
Service:Régulier
Remarques:2006 ex Tram depot #1, 1016. 12.2017 to LVS-86M2; 29.04.2025 to STTP, 0693
История

• КР ПТМЗ 07.1997 г.
• КРМ ЦКР 12.2017 г.
• 12.2017 — 11.2024: площадка №2

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Paramètres de caméra

Model:NIKON D5000
Date and Time:05.01.2017 12:36
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:52 mm
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Commentaires · 4

21.11.2017 16:42 MSK
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Potato · Saint-Pétersbourg
Photos: 1015
Почему в новом профиле заводской номер 3? Модернизантов стали нумеровать как вагоны нового строительства?
+3
+3 / –0
21.11.2017 16:45 MSK
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Максим Ляденко · Saint-Pétersbourg
Photos: 14
Нет.
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+1 / –0
21.11.2017 20:11 MSK
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Photos: 15
Господа редакторы базы! У этих вагонов при модернизации НЕ меняется ни дата постройки, ни заводской номер. Только модель. С кузовом особо ничего не делают, это не "Машки". Так что как это было "раритетом" №1095 1990-го года постройки так оно им и осталось. Не смотря на все улучшения и изменения.
+3
+3 / –0
21.11.2017 20:26 MSK
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Максим Ляденко · Saint-Pétersbourg
Photos: 14
Цитата (Assate, 21.11.2017):
> С кузовом особо ничего не делают,

Раму, борта практически до окон, переднюю и задние маски заменяют. По сути родными остаются только крыша, оконные проёмы (и немножко борта под ними) и сочленение.
+3
+4 / –1

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