О! И на Леваду "Богданчики" побежали ) Как этот подъём они походят? С надрывом или на легке?

Резвые машины) Подъём практически не чувствуется, да и подвеска комфортная у них, хорошо "глотает" камни)

Цитата (Юра Давиденко, 11.02.2017):
> Резвые машины) Подъём практически не чувствуется, да и подвеска комфортная у них, хорошо "глотает" камни)

Интересно. А то киевские "сттспециалисты" их уже в хлам записали, мол, на подъём еле трогается, электроника у х.17 по току слабая.

видимо по опыту БелоЛАЗов, там чергос, а они на Подольский поднимаются туговато. ИМХО - судить пока их рано, пускай выйдут.

Да ну 180кВт движок! По-моему проблем с подъёмами быть не должно. Тем более эта дорога не такая уже и крутая.

Цитата (Артурыч, 12.02.2017):
> видимо по опыту БелоЛАЗов, там чергос, а они на Подольский поднимаются туговато. ИМХО - судить пока их рано, пускай выйдут.

Не знаю, ездил там и всё нормально. По чём определяют это "туговато"?

Цитата (Bogdan_Ovchar, 12.02.2017):
> Да ну 180кВт движок! По-моему проблем с подъёмами быть не должно. Тем более эта дорога не такая уже и крутая.

Так проблема не в двигателе, затянет и 90кВт. Электроника, писали, при больших токах то ли отключается, то ли, того хуже, горит. Т.е. номинал транзисторов, допустим равен 1.2 номинала мотора, а реально для хорошей динамики нужно 1.5.

Цитата (Владимир Рар, 12.02.2017):
> Не знаю, ездил там и всё нормально. По чём определяют это "туговато"?

БелоЛАЗы поэтому и стараются особо не кидать на Тр6/18. Им рельеф сложно дается, нагрузки идут большие. В то время как желтые едут без проблем. Основные маршруты для БеЛАЗов - 5 и 41, ну и есть несколько на Виноградаре (из личных наблюдений).

Цитата (Артурыч, 12.02.2017):
> БелоЛАЗы поэтому и стараются особо не кидать на Тр6/18. Им рельеф сложно дается, нагрузки идут большие. В то время как желтые едут без проблем. Основные маршруты для БеЛАЗов - 5 и 41, ну и есть несколько на Виноградаре (из личных наблюдений).

Я не понимаю выражения "сложно дается". Конкретика есть? Скорость, по ощущениям, одинаковая и ЛАЗов и у Богданов. Выбивающих автоматов при разгоне на низком напряжении, в отличие от Авиантов, не замечал.