Не перестаю восхищаться стабильной работой ижевского троллейбуса.

А можно по конкретней? В чем заключается эта стабильность?

Цитата (Александр Князь, 14.02.2017):
> А можно по конкретней? В чем заключается эта стабильность?

1.Количество едениц ПС троллейбуса на 1998 год - 225 ; на 2008 год - 226 ; сейчас - смотрим по сайту.

2.С 1990 г. не только не закрыто движение ни по одному участку КС,но и строятся новые линии.

3.Ремонтная база предприятия функционирует идеально.Реально соблюдаются все регламенты ТО советского образца,что редкость среди предприятий ГЭТ по всем республикам бывшего СССР.Подвижной состав 80-х годов выпуска по внешнему виду и по тех. состоянию производит впечатление машин возраста не более 10 лет.

4.Налажен цикл капитально - восстановительных ремонтов машин с частичной или практически полной заменой кузова,кузова собираются в условиях депо.Качество кузовного ремонта - на уровне лучших ремонтных заводов.Налажено производство запасных частей в условиях депо.

5.Троллейбусы и трамваи четко соблюдают установленный график.

6.По дисциплинированности работников предприятие - одно из лучших в России.Правда,порядки там весьма строгие и не всем подходят,если иметь в виду работавших в других городах.

7.Минимальное количество неходовых (подзаборных) машин.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 15.02.2017):
> 2.С 1990 г. не только не закрыто движение ни по одному участку КС,но и строятся новые линии.
>

Судя по схеме, 5 маршрут все же закрыли. Хотя там данные на 2015 год.