Автомобильному транспорту запрещено движение с нечитаемым номерным знаком, насколько я помню. Вопрос: разрешается ли движение троллейбуса с нечитаемым номером, по сути, являющимся идентификатором машины? Я, например, читаю первую цифру как 3. Есть ли какие-то правила не этот счёт?

Боюсь, что просто всем монопенисуально, читается/не читается)

Цитата (Валерий Борода, 03.02.2017):
> Вопрос: разрешается ли движение троллейбуса с нечитаемым номером, по сути, являющимся идентификатором машины?

Насколько я помню, по ПДД это никак не регламентируется. Вопрос нечитаемости касается только грз.

Цитата (Валерий Борода, 03.02.2017):
> Автомобильному транспорту запрещено движение с нечитаемым номерным знаком, насколько я помню. Вопрос: разрешается ли движение троллейбуса с нечитаемым номером, по сути, являющимся идентификатором машины? Я, например, читаю первую цифру как 3. Есть ли какие-то правила не этот счёт?

Но троллейбус не является автомобильным транспортом. Вот когда появятся у троллейбусов гос. номера общего стандарта для автотранспорта тогда и распространится на них это правило. По факту, инвентарный номер создан для служебных целей.

Есть требования в ПТЭ о дальности читаемости бортового номера и всё

Цитата (Владимир Винокуров, 03.02.2017):
> По факту, инвентарный номер создан для служебных целей

Это примерно одно и тоже, что ИНВ на мебели в гос. учреждениях, чисто для внутреннего учета.

Цитата (Андрей Лазарев, 03.02.2017):
> Боюсь, что просто всем монопенисуально, читается/не читается)

Ну да, естественно, сшиб кого-то троллейбус, поди потом его различи, найди свидетелей и прочее.


Цитата (Andreasmir, 03.02.2017):
> Это примерно одно и тоже, что ИНВ на мебели в гос. учреждениях, чисто для внутреннего учета.

В данном случае, ни разу не так. Несколько раз забывал вещи в трамваях/троллейбусах, всегда первый вопрос - бортовой номер вагона.

Цитата (Валерий Борода, 04.02.2017):
> всегда первый вопрос - бортовой номер вагона.

Ну да, что бы узнать в каком именно гос. имуществе была забыта вещь =)