Цвет с завода синий с голубой юбкой и крышей. С момента поступления обслуживал 8 маршрут.
С мая 2005 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2 в общем обороте с 393 и 447; с 12 февраля 2007 г. — 12-часовыми и разрывными графиками в общем обороте со всеми машинами маршрута.
С 1 сентября 2009 г. работал на продлённом 10 маршруте 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
30.01.2012 попал в ДТП возле 1-й городской больницы.
С февраля 2013 г. закреплён на маршруте №8 вместо 476, переведённого взамен на 10 маршрут. В октябре 2013 г. оборудован автоинформатором. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
С 1 декабря 2014 г. закреплён на позднем 12-часовом графике 2/2.
В январе — июне 2015 г. прошёл капитальный ремонт.
С 12 августа 2015 г. закреплён на 2 маршруте, где работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2 вместо 376, отправленного в резерв. На 8 маршруте его сменил 447.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 5D Mark IV
Software or Firmware:
ACDSee Pro 10
Artist Name:
ARiCK photo
Date and Time:
21.01.2017 15:59
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
6.3
ISO Speed:
1600
Focal Length:
70 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (maks ivanovo, 24.02.2017): > как показывает практика пассажиры либо не умеют читать, либо не делают это принципиально и хоть весь обвешайся трафаретами
Transphoto
![伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 427](/photo/09/87/57/987579.jpg "伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 427")
伊萬諾沃 日期: 21 一月 2017 年, 星期六
链接