TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Ufa, UTTZ-6241-20 nr. б/н; Ufa — The Assembly of trolleybuses UCTS
  Ufa,  UTTZ-6241-20 nr. б/н  —  Моторный отсек
The Assembly of trolleybuses UCTS

Autorius: Дмитрий Михайлов · Ufa           Data: 2017 m. sausio 23 d., pirmadienis

Statistika

Publikuota 24.01.2017 08:59 MSK
Peržiūrų — 1192

Detali informacija

Ufa, UTTZ-6241-20 nr. б/н

Depas/Parkas:Ufa Tram and Trolleybus Plant
Nuo...:2017-01-20
Modelis:UTTZ-6241-20
Pagamintas:2017-01
Gamyklinis numeris:1
VIN:X89624100H0GJ2001
Dabartinė būsena:Perduotas į kitą miestą (2017-06-14)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:14.06.2017 to Sterlitamak, б/н; 08.09.2017 to Ufa, б/н; 27.12.2017 to Penza, 2002; 16.03.2019 to Ufa, б/н; 15.10.2021 to TbD № 1/2, 2005; 06.2023 to UTTP, б/н; 06.09.2023 to Makiivka, 257
Дата постройки:
Постройка кузова на ПАО "НефАЗ" — 01.2017
Окончание сборки на АО "УТТЗ" — 05.2017

Ход сборки:
11.2016—01.2017 — сборка на территории ПАО "НефАЗ"
20.01.2017 — доставлен на территорию АО "УТТЗ"
23.01.2017 — начало сборки на территории АО "УТТЗ"
24.01.2017 — установлены токоприемники
01-03.2017 — переделка панели управления кабины, монтаж проводки и электронной системы
03.2017 — установка оборудование в моторный отсек
15.04.2017 — отправлен в троллейбусное депо №1 Уфы для продолжения сборки

Комплектация:
— Электроника АРС-Терм
— Штангоуловители

Передачи в другие города
14.06.2017 — отправлен в Стерлитамак
14.06.2017 — прибыл в Стерлитамак
08.09.2017 — отправлен в Уфу
08.09.2017 — прибыл в Уфу на территорию Троллейбусного депо № 1
20.12.2017 — отправлен в Пензу
27.12.2017 — прибыл в Пензу
14.03.2019 — отправлен из Пензы в Уфу
16.03.2019 — прибыл в Уфу
05.10.2021 — передан на баланс УИТ г. Уфы с сохранением собственности за УТТЗ
06.2023 — по соглашению сторон возвращен УТТЗ
04.09.2023 — отправлен в Макеевку
06.09.2023 — прибыл в Макеевку

Презентации:
24.05.2017 — презентация руководству Уфы
18.06.2017 — презентация руководству Стерлитамака
11.09.2023 — презентация в Макеевке

Пассажирская эксплуатация:
04.04.2018 — начал работу с пассажирами в Пензе
16.10.2021 — начал работу с пассажирами в Уфе
11.09.2023 — начал работу с пассажирами в Макеевке

Макеевка:
Инвентарный №1257
09.06.2025 — ДТП с троллейбусом 117. Повреждено зеркало заднего вида.
09.2025 — оборудован системой видеонаблюдения.

Nuotraukos parametrai

Date and Time:23.01.2017 15:25
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

25.01.2017 15:20 MSK
Nuoroda
Грохотайло · Zahodskojė
Foto: 152
А почему в 21 веке, до сих пор применяются медные трубки тормозных магистралей?
0
+0 / –0
26.01.2017 03:14 MSK
Nuoroda
SIBIRYAK · Novosibirskas
Foto: 1
Цитата (Грохотайло, 25.01.2017):
> А почему в 21 веке, до сих пор применяются медные трубки тормозных магистралей?

может потому что это до сих пор надёжнее?
0
+0 / –0
25.03.2017 12:12 MSK
Nuoroda
Foto: 2
Я надеюсь, на этом хоть не будет адской вибрации выше 30 км/ч?
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика