В Туле тоже вход только в переднюю дверь как в Москве?

Да.

Ну чисто имхо в Москве мне вход в переднюю дверь нравится куда больше.

Пострадал от фанатов московского Спартака - http://www.tsn24.ru/v-tule-fanaty-sparta...jbusa.html

Цитата (Jen, 21.05.2017):
> Пострадал от фанатов московского Спартака

Я бы сказал, что пострадал от вандалов, фанатеющих от московского Спартака... (по крайней мере, все признаки вандализма присутствуют)

Хм, москвачи свой же подарок и изувечили.

Я ехал в этом троллейбусе как раз в момент происшествия.
Водитель заявила, что не поедет, пока группа 20-летних откровенных быдланов не заплатит за проезд.
Причём ехать им надо было одну остановку. И проезд в Туле всего 20 руб, в отличии от московских 55. Я стоял как раз у кабины водителя и говорю ей,
закрывай двери и поехали, эта публика тебе все равно не заплатит и не выйдет из троллейбуса, а так ты только затор на дороге сделаешь и затормозишь тех, кто тебе заплатил за проезд.
И вот результат. Вот пусть теперь эта горе-водитель платит за ремонт,
ведь эта группа 20-летнего быдла разбежалась в разные стороны и никого не поймали.
А закрой она глаза на безбилетников, машина бы осталась целой.

С чего это водитель должна платить за ремонт? Это совершила не она, чтобы платить.

А кто платить будет ?

Уехай она вовремя с этого места, ничего ремонтировать и не надо было бы.

А остальным пассажирам, так и недоехавших до места назначения, в свою очередь деньги возращать, конечно, никто и не подумал?

Цитата (Александр Петров, 22.05.2017):
> кто платить будет ?

Обычно за действия фанатов отвечают клубы.

Цитата (Александр Петров, 22.05.2017):
> Вот пусть теперь эта горе-водитель платит за ремонт
А на основании чего ее привлекать к такой ответственности? За, как раз, выполнение должностной инструкции?! Скорее всего, суд встанет на ее сторону. Какие нарушения Вы усмотрели в ее действиях?

Цитата (Александр Петров, 22.05.2017):
> Уехай она вовремя с этого места, ничего ремонтировать и не надо было бы
С точки зрения логики, да. Но Вы под руководством товарища Симаковича работали??? Он человек военный и требует точного выполнения инструкций. Он и так водителей и кондукторов, простите, "надрессировал". Если водитель повезет безбилетников и нарвется на контролеров (такое тоже возможно), то огребет как раз водитель (скорее всего, это скажется на зарплате), а контролеры ходят без сотрудников полиции и этих вандалов не заставят платить за проезд и, тем более, штраф. Водитель в этой ситуации оказывается наиболее уязвимым. Хорошо, что жив и здоров.


Цитата (Володя, 22.05.2017):
> Обычно за действия фанатов отвечают клубы
Вот и напрашивается логический вопрос: А зачем клубу нужны такие болельщики, чтобы их вандальные "банкеты" оплачивать?

Цитата (авангард-тула, 22.05.2017):
> Если водитель повезет безбилетников и нарвется на контролеров (такое тоже возможно), то огребет как раз водитель (скорее всего, это скажется на зарплате)

Какие контролеры,им одну остановку ехать надо было

Цитата (Александр Петров, 22.05.2017):
> Причём ехать им надо было одну остановку.

К тому же дело было вечером,в такое время контролеры вряд ли ходят.И потом,я не думаю что в Туле должностная инструкция требует останавливать движение,если не платят за проезд.В Калуге один водитель встал и вызвал ментов из-за зайца,так его потом наказали за то что встал.В Москве водителей информировали о том,что простаивать из-за безбилетников они не имеют право,должны только предупредить их о необходимости оплатить проезд.Не может быть чтобы в Туле по-другому было.

Я думаю, что все хотят получать нормальную зарплату. Так вот водитель троллейбуса тоже хочет. Если зайдут контролёры - её накажут (хоть и вечер - бывает всё ,они и в 5 утра шастают). А что касается этого "фанатья", то это всё грустно. Какой им футбол, если они уже в 12 часов бродили по проезжей части ул. Советской в дрызг пьяные и не вменяемые?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2017):
> Какие контролеры,им одну остановку ехать надо было

Максим, не принимайте вопрос в штыки, но, к примеру, в Калуге если едешь одну остановку - это повод не платить за проезд? Согласитесь, но муниципальный транспорт - это не благотворительная организация. И что бы тогда Вы сделали на месте водителя троллейбуса?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.05.2017):
> В Москве водителей информировали о том,что простаивать из-за безбилетников они не имеют право,должны только предупредить их о необходимости оплатить проезд.
В Москве свои порядки и речь, как Вы понимаете не про Москву... Допустим, водитель предупредил, "заяц" не оплатил - и дальше что? Так, по логике, получается, что весь город может за проезд не платить - послушай предупреждение о необходимости оплатить за проезд и можешь ехать бесплатно...

Цитата (авангард-тула, 22.05.2017):
> Допустим, водитель предупредил, "заяц" не оплатил - и дальше что? Так, по логике, получается, что весь город может за проезд не платить - послушай предупреждение о необходимости оплатить за проезд и можешь ехать бесплатно...
Самое паскудное, что оно реально так и есть.

Цитата (авангард-тула, 22.05.2017):
> За, как раз, выполнение должностной инструкции?!

Т.е. должностная инструкция водителя троллейбуса в Туле требует в такой ситуации фактически брать в заложники остальных пассажиров, честно оплативших свой проезд, и не оказывать им оплаченную услугу?

Цитата (Федин Кирилл, 22.05.2017):
> Я думаю, что все хотят получать нормальную зарплату. Так вот водитель троллейбуса тоже хочет.

Пассажиры, честно оплатившие проезд и, например, опаздывающие из-за такой самодеятельности водителя на работу тоже хотят, но могут в свою очередь налететь на штрафы.

Цитата (авангард-тула, 22.05.2017):
> Согласитесь, но муниципальный транспорт - это не благотворительная организация. И что бы тогда Вы сделали на месте водителя троллейбуса?

Безбилетный проезд - это проблема перевозчика и муниципальных властей, а никак не остальных пассажиров. Если первые не могут наладить нормальную работу контролёров и взаимодействие с милицией, то надо на себя пенять, а не перекладывать проблему на остальных пассажиров, честно оплачивающих свой проезд.

Цитата (авангард-тула, 22.05.2017):
> Максим, не принимайте вопрос в штыки, но, к примеру, в Калуге если едешь одну остановку - это повод не платить за проезд? Согласитесь, но муниципальный транспорт - это не благотворительная организация. И что бы тогда Вы сделали на месте водителя троллейбуса?

На месте водителя троллейбуса я каждый день,так как сам водитель троллейбуса.Лично я зайцев не трогал никогда,только алкашей и бомжей,но тут по причине вида и запаха а не потому что не платят.И водители,которые из-за оплаты проезда цирк устраивают,мне несимпатичны.А так с кондуктором одну остановку любой проедет,а без кондуктора не могу сказать,у нас это недавно ввели.

Цитата (Ом., 23.05.2017):
> не перекладывать проблему на остальных пассажиров, честно оплачивающих свой проезд.

Правильно сказано.

Цитата (Ом., 23.05.2017):
> Если первые не могут наладить нормальную работу контролёров и взаимодействие с милицией, то надо на себя пенять, а не перекладывать проблему на остальных пассажиров, честно оплачивающих свой проезд

Ваши слова да товарищу Симаковичу и администрации города в уши (администрации в первую очередь!!!). У нас, если не ошибаюсь, когда вся эта свистопляска со входом через переднюю дверь началась под предлогом борьбы с зайцами на сайте, вроде, Администрации Тулы был опрос как бороться с зайцами. Я в качестве варианта тогда предложил взаимодействие с полицией (естественно, я предполагал, что так не будет - похоже, не ошибся). Ясное дело, что это потребует раскошелиться, т.к. те волонтерством заниматься не будут. Последний раз, когда я видел контролеров вместе с милицией - это был конец 90-х. Но в любом случае, там сотрудников правоохранительных органиов на остановке пересечения улиц "Епифанская"/"Марата" было не более 3-х человек. Организованную группу вандалов они быстро остановить не смогут. Да и идти проще по пути наименьшего сопротивления и наименьших затрат, поэтому в этой ситуации всю ответственность проще переложить на водителя. Одновременно, я соглашусь с тем, что тут складывается парадоксальная ситуация, что пассажиры оказываются заложниками такой ситуации. Но и водитель тут тоже оказывается, как говорится, в дураках при любом раскладе. В. Симакович человек военной закалки и требует четкого соблюдения порядков. Если в Калуге начальство лояльно относится к водителям, этому можно действительно радоваться. Но, у нас другая ситуация. Симакович и его команда "надрессировала водителей". Кирилл Федин в комментарии под одним фото (http://transphoto.ru/photo/911142/) написал, "Водителей проверки уже заимели, до каждой копейки, до каждой мелочи доматываются. Они за каждым упавшим рублём по кабине ползают, чтобы, не дай бог, не было недостачи. Их даже за не гашёный (не надорванный) билет штрафуют." Да и один знакомый, работающий в горэлектротрансе мне сказал, что уволить могут за недостачу в 5 рублей. Так что такое поведение водителя лично мне понятно. Можно до бесконечности рассуждать об абсурдности ситуации, только это ничего не изменит.