Алексей, пожалуйста, пишите в комментариях к схемам Новосибирска, которые Вы публикуете, причины публикации. Новые маршруты, изменения названий остановок, новые трассы следования, закрытия, демонтажи или строительство новых линий. Дело в том, что так удобнее ориентироваться и искать изменения на схемах в сравнении с предыдущими вариантами.

Конкретно тут - продление линии по ул. Титова до ЖМ "Чистая Слобода" и новый трамвайный маршрут №2.

Можно на недочеты укажу?
1. Не указана остановка "Районная" на улице Вертковской между Станиславского и Троллейной.
2. Остановка, указанная у Вас как "ЖК Любимый" (на Титова) на самом деле по приказу называется "Улица Облачная". Откуда 2ГИС взял такое название - непонятно.
3. На перекрестке улиц Фрунзе - Кошурникова - Красина остановка "ТРиКЦ Сибирский молл" только на улице Фрунзе. Та остановка, которая на Кошурникова (10 и 22 маршруты) называется "Улица Ломоносова".
4.Не указаны названия остановок "Площадь Свердлова" и "Кинотеатр имени Маяковского" на Красном проспекте.

Да, еще
5. Не Димитровский проспект, а Проспект Димитрова.

Цитата (Сибиряк, 19.01.2017):
> Можно на недочеты укажу?

1. Спасибо за исправления
2. На МУ ЦУГАЭТ и в реестре она вообще называется как о.п. в районе какого то дома
3. Тут дубль ГИС так писал, сверюсь с реестром
4. Здесь были цифры на предыдущих вариантах, куда-то они делись, исправим. Спасибо за исправления!

Цитата (X-Rayder, 19.01.2017):
> Конкретно тут - продление линии по ул. Титова до ЖМ "Чистая Слобода" и новый трамвайный маршрут №2.

И еще я не стал обозначать 1 маршрут, потому что по факту он не действует сейчас

Цитата (Гриценко Алексей, 19.01.2017):
> И еще я не стал обозначать 1 маршрут

Троллейбусный.

Кто может посмотрите пожалуйста выпуск на маршруты по выходным. Что-то сам посчитал, а что-то осталось с прошлого года.

и вместо Аллея Блокадников-Маг.Зорька

1 маршрут официально не закрыт, сейчас ведется разработка вариантов восстановления систем автономного хода, но перспективы пока туманные. Аллея Блокадников - правильное название, уже почти год как переименовали.

Цитата (Сибиряк, 19.01.2017):
> разработка вариантов восстановления систем автономного хода

Самый правильный вариант - повесить КС на Колонды :)

Была ли когда-нибудь трамвайная сеть единой?

Можно заметить, что почти все троллейбусные маршруты частые, а трамвайные - почти все так себе.

Тупой вопрос - 8-й планировали же тянуть через Блюхера к площади Маркса и вроде даже дальше на Юго-Западный? Так и не стали или уже укоротили эту кракозябру? Вообще, в 8-м по такой трассе много ли смысла, не лучше ли кинуть эти два вагона на двойку?

Цитата (Irbiss, 20.01.2017):
> 8-й планировали же тянуть через Блюхера к площади Маркса и вроде даже дальше на Юго-Западный

Два месяца он так проходил.

Цитата (Серый, 20.01.2017):
> Была ли когда-нибудь трамвайная сеть единой?

Открыто 10 октября 1955, закрыто в 1992 году с формулировкой «по причине перегруженности автотранспортом Октябрьского (Коммунального) моста

Цитата (Сибиряк, 19.01.2017):
> Можно на недочеты укажу?

> 2. Остановка, указанная у Вас как "ЖК Любимый" (на Титова) на самом деле по приказу называется "Улица Облачная". Откуда 2ГИС взял такое название - непонятно.

Мы с вами оба не правы, мне в ЦУГАЭТ ответили, что остановка еще не имеет названия. На данный момент это о.п. в районе дома №238 по улице Титова

Я так понимаю, решили все-таки со сменой маршрута на Маркса оставить вариант. Т.е. 2 и 16 меняют маршрут на конечной.

Нет. Оба маршрута сами по себе. На обед "двойка" едет на ТЭЦ-2.

Тоже вариант)

У 26 троллейбусного маршрута указано "пик", хотя по выходным он тоже работает. А у 3 трамвайного "пик" не указано, хотя он как раз таки и работает только по будням в пик.

Планируется ли восстановление движения по неиспользуемым троллейбусным линиям (Советская, пр.Димитрова, Ватутина)?

Цитата (Андрей Захаров, 19.01.2017):
> Цитата (Сибиряк, 19.01.2017):
> > разработка вариантов восстановления систем автономного хода
>
может лучше потратить деньги на восстановление "подзаборных" трамваев и троллейбусов, которых у нас немало, в том числе и не старых7 А эти 3 автономника пусть работают по обычным маршрутам, всё равно организовать из них полноценный маршрут не получится.
> Самый правильный вариант - повесить КС на Колонды :)
Сначала на Выборной)))

Цитата (HarleyDenisson, 20.01.2017):
> Планируется ли восстановление движения по неиспользуемым троллейбусным линиям (Советская, пр.Димитрова, Ватутина)?

На Советской и Ватутина движение есть в случае перекрытия на массовые мероприятия (Парад Победы, Фестиваль бега, День города и т.д.) Красного проспекта и улицы Станиславского.

Цитата (Graf1524, 20.01.2017):

> может лучше потратить деньги на восстановление "подзаборных" трамваев и троллейбусов
Безусловно, да (с точки зрения ГЭТа). Но к великому сожалению на Ленина, 50 считают иначе (с подачи разработчиков системы в том числе), не могут понять, что метрополитен и наземный транспорт - кардинально разные вещи и ведут себя по принципу "я начальник - ты дурак".
Цитата (Сибиряк, 19.01.2017):
> > > разработка вариантов восстановления систем автономного хода
Специалисты ГЭТа ни одного варианта на сегодня не видят. То, что предлагает Арс Терм требует очень больших доработок кузова и в условиях депо невыполнимо. Так что...

Цитата (Серый, 20.01.2017):
> Была ли когда-нибудь трамвайная сеть единой?

Да. По Коммунальному мосту раньше ходил трамвай маршруты 4, 6, 12, 18 последние известные сведения по схемам примерно 1990 год. Местные знают более точную дату закрытия трамвайного движения через мост.

Цитата (Сибиряк, 20.01.2017):
> То, что предлагает Арс Терм требует очень больших доработок кузова и в условиях депо невыполнимо. Так что...

Тогда получается, что ни автономку не восстановят, ни "подзаборные" машины не поднимут?


Цитата (Валерий Чеблагов, 21.01.2017):
> По Коммунальному мосту раньше ходил трамвай маршруты 4, 6, 12, 18 последние известные сведения по схемам примерно 1990 год. Местные знают более точную дату закрытия трамвайного движения через мост.

Незадолго до закрытия там работали только маршруты 4 и 12.

Цитата (Андрей Захаров, 20.01.2017):
> У 26 троллейбусного маршрута указано "пик", хотя по выходным он тоже работает.

У 26-го вообще всё сложно по статусу: пассажиропоток в ту сторону возрос, и сначала его время растянули, потом он стал ходить по выходным.
Сейчас объявление висит о том, что в связи с закрытием дачного сезона по выходным 26-й работает до 17:00. Так что де-факто он пиково-дачный, по документам он (вроде бы?) остаётся пиковый, а как отмечать на карте - ну какую-то пометку сделать, наверное, надо.

Цитата (Сибиряк, 20.01.2017):
> То, что предлагает Арс Терм требует очень больших доработок кузова и в условиях депо невыполнимо.

А вот здесь интересно: что в них надо дорабатывать? У 3315 ионисторы под сидение запихнули, но их наличие - это уже и так люксовая электросхема, не у всех электробусов они есть. И вообще интересно: что ГЭТ не устраивает в троллейбусах? Что выжирают заряд в пробках - так эта проблема электросхемой не решится, нужно убирать пробки.

Цитата (Андрей Захаров, 21.01.2017):
>
> Незадолго до закрытия там работали только маршруты 4 и 12.

12,18. 18 до Оперного, 12 до Сада Мичуринцев

Цитата (BlackAmV, 21.01.2017):
> Что выжирают заряд в пробках

Я слышал, что это из-за кого, что водители использовали АХ так, где есть КС, чтобы нагнать время или автобус обогнать, и ехали так пока батарейка грубо говоря не сядет из-за этого они и сдохли

Цитата (Гриценко Алексей, 21.01.2017):
> и ехали так пока батарейка грубо говоря не сядет из-за этого они и сдохли

Но если там даже нет системы отключения тяги, если какой-либо элемент разрядится ниже аварийного минимума, или статистики ведения логов заряда батареи с привязкой к GPS — всё равно не вижу здесь проблемы, которая бы не решалась в депо: даже если и надо менять что-то в электронике — выкрутил блок с "мозгами", поставил другой.

Да, кстати, "Автобаза" на Северо-Чемском всё ещё так называется? Вроде её объявляют как "Тюменская", причём объявлять так её начали недавно.

По реестру "Автобаза"

О, да, теперь почти на всех кольцах отметки служебных участков соответствует. Но одно пропустили: площадь Кирова, южная перемычка троллейбусной к/с используется только для технического разворота в депо, ни 4, ни 8, ни 26-й по ней не ходит.

А на "Автопарке" разве есть разворот со стороны Горизонта? Ни разу его не видел, да и для чего он там нужен.

Исправил