Тоже вагоны расстёгнутые выставляете?
У нас после ЕО на веер ставят вагоны с одним застёгнутым соленоидом, чтобы колодки не примерзали. Сегодня наблюдал, как заехал на канаву с веера вагон с заклинившей именно той КП, где был застёгнут соленоид. Итог: выкатка тележки, наплавка и проточка колеса.

Максим, на обоих вагонах соленоиды застёгнуты.

Значит не расстёгиваете, и не примерзают ночью?

Этой информацией я не владею.

Цитата (Максим Раевский, 14.01.2017):
> Значит не расстёгиваете, и не примерзают ночью?

Никогда расторможенные вагоны на ночной отстой не выставляли. И не припомню случаев, чтобы вот так уж что-то где-то когда-то примерзало.

Я раньше вообще даже на СМЕ выезжал из депо на одном соленоиде до конечной, и только там все застёгивал.
А вот сегодня пришлось кувалдой на канаве колодки отбивать от барабана - так примёрзли, что КП заклинило. Зато стояночные - по 400 А держат.

Цитата (Максим Раевский, 14.01.2017):
> А вот сегодня пришлось кувалдой на канаве колодки отбивать от барабана - так примёрзли, что КП заклинило.

Это у вас видимо какие-то уникальные климатические условия. Либо перепады температур большие, либо влажность. Либо в цехе слишком жарко.

Ну да, в цехе ходим в рубашках, зато на улице - 30.

Цитата (Максим Раевский, 15.01.2017):
> Ну да, в цехе ходим в рубашках, зато на улице - 30.

Ну вот скорее всего и ответ. С технической точки зрения такой перепад температуры в течение короткого времени - не есть хорошо. Весь снег и лед, который туда набило за день, успевает подтаять, затечь во всевозможные узкие щели и отверстия, а затем на морозе резко схватывается обратно.

Тут надо либо тогда оставлять вагон в цехе, пока всё не вытечет и не высохнет. Либо там, где ремонты и осмотры кратковременные и возможности высушить всё до конца нет, держать температуру не такой высокой, чтобы не успевало сильно растаять и растечься.

Цвета приятные у снимка)

Цитата (Schurick, 15.01.2017):
> Цитата (Максим Раевский, 15.01.2017):
> > Ну да, в цехе ходим в рубашках, зато на улице - 30.
>
> Ну вот скорее всего и ответ. С технической точки зрения такой перепад температуры в течение короткого времени - не есть хорошо.

С точки зрения улучшения условий труда работников ремонтного цеха - это хорошо. Возможно, что это повлияло на изменение вредных условий труда в лучшую сторону.