Прекрасно :)
На зло всем их ненавистникам ;)

Все замечены на обкатке.

Обіцяють випустити після Різдва.

Важливо, щоб ці машини і по вихідних працювали.

Цитата (bogdan-transport, 05.01.2017):
> На зло всем их ненавистникам ;)
А что у кого-то есть личные счёты к Песам ?

Цитата (denver, 06.01.2017):
> А что у кого-то есть личные счёты к Песам ?

Да нет, просто они категорически не годятся по вместимости той линии, на которую их выпустили. Вот и всё.

414К чем-то отличается от 414 в техническом плане?

А что с датой и временем съёмки EXIF?

757 уже на линии.

Цитата (ObolonsSKY, 05.01.2017):
> Обіцяють випустити після Різдва.
>
> Важливо, щоб ці машини і по вихідних працювали.

Якщо випускати Pesa на Ст1,3 ,то потрібно піднімати випуск.

100 раз говорили что на СТ интервал ограничен цыклом сфетофра возле Украины. ЯТП он сейчас минимальный.
+ на конечных в пик и так толкучки по несколько вагонов. Песа не настолько маленькая, как это раздули. Да, на СТ желательно больше вместимости, но это не катастрофично. Конечно, как по мне, то Электрон на СТ идеально, но ЯТП у властей нет желания с ним сотрудничать из-за медленной скорости изготовления вагонов.

Цитата (bublik, 06.01.2017):
> Песа не настолько маленькая

В первую очередь там мало дверей.

Цитата (bublik, 06.01.2017):
> Песа не настолько маленькая, как это раздули.

Песа достаточно маленькая, чтобы наполняемость в ней в МЕЖПИК достигала 75%. Это абсолютно ненормально.

Цитата (Santehnik, 06.01.2017):
> В первую очередь там мало дверей.

Однозначно. Две одноствочатые двери + отсутствие дверей в средней секции никак не способствует комфортной посадке/высадке, особенно на СТ.

Цитата (Santehnik, 06.01.2017):
> В первую очередь там мало дверей.

Ну да. На СТ из-за большой сменяемости нужно как в метро - дверь через каждое окно. Или что-то подобное. Електрон пойдет:)



Цитата (Forteroyal, 06.01.2017):
> Песа достаточно маленькая, чтобы наполняемость в ней в МЕЖПИК достигала 75%. Это абсолютно ненормально.

> Да, на СТ желательно больше вместимости, но это не катастрофично.

Цитата (Forteroyal, 06.01.2017):
> Это абсолютно ненормально.

Вы же первые и жалуетесь, когда ГЭТ ходит пустой.

Цитата (Люси Сорью, 06.01.2017):
> первые и жалуетесь, когда ГЭТ ходит пустой

Отож бо й воно!

Коли, умовний "семисекційний "Електрон" возитиме повітря у суботу ввечері - почнеться плач Ярославни про нераціональне використання вагонів та таке інше...


Цитата (bublik, 06.01.2017):
> Электрон на СТ идеально

Тут неодноразово заявляли, що який би рухомий склад на ШТ-1 не запустиш, все одно він ходитиме забитим (як і жовті "черв"яки" в Будапешті)!


Цитата (Андрій Макарець, 06.01.2017):
> Якщо випускати Pesa на Ст1,3 ,то потрібно піднімати випуск

Хм...що Ви мали на увазі? Т-1 наразі спочиває, усі поляки бігають "трійкою")

Цитата (ObolonsSKY, 07.01.2017):
> Т-1 наразі спочиває, усі поляки бігають "трійкою")

http://www.alltransua.com/gallery/photo.php?photoid=6604

Сцеплять по две Песы в СМЕ не вариант?

Это был бы единственно верный вариант, но они не умеют :(

Цитата (Люси Сорью, 06.01.2017):
> Вы же первые и жалуетесь, когда ГЭТ ходит пустой.

Не жалуюсь и конкретно к Вам вообще не обращался.

Цитата (Santehnik, 07.01.2017):
> Это был бы единственно верный вариант, но они не умеют :(

Теоретически всё же можно, но лишь после окончания гарантии. Да и стоимость такого поезда (т.е. одной единицы) неприятно зашкалит.

Цитата (massimoling, 07.01.2017):
> Сцеплять по две Песы в СМЕ не вариант?

Не вариант. У пес нет розеток для СМЕ.

Цитата (Forteroyal, 07.01.2017):
> Не жалуюсь и конкретно к Вам вообще не обращался.

Так и вы на СТТС не один.

Цитата (Neth, 07.01.2017):
> У пес нет розеток для СМЕ.

А в ДШ нету ВВ-кабелей, Т3 на двух пантографах ездят.

Цитата (bublik, 06.01.2017):
> На СТ из-за большой сменяемости нужно как в метро - дверь через каждое окно.

Думаю, не нужно всем объяснять, какие туда нужны вагоны? :-)

Цитата (ObolonsSKY, 07.01.2017):
> Тут неодноразово заявляли, що який би рухомий склад на ШТ-1 не запустиш, все одно він ходитиме забитим

Даже составы из пятивагонных "номерных"?

Цитата (massimoling, 07.01.2017):
> Сцеплять по две Песы в СМЕ не вариант?

Не вариант. Метровагоны вариант!

Цитата (ANDER_2011, 07.01.2017):
> Думаю, не нужно всем объяснять, какие туда нужны вагоны? :-)

Ты уже достал со своими грандиозными планами по замене СТ на метро.

Не удосуживаясь при этом даже заметить, что метровагоны туда по габариту не влезут, я уже молчу про всё остальное.

При Омельченко хотели вместо ремонта скоростного трамвая построить ответвление от СБЛ на Борщаговку, но потом признали это нецелесообразным.

Цитата (Евгений Гура, 08.01.2017):
> При Омельченко хотели вместо ремонта скоростного трамвая построить ответвление от СБЛ на Борщаговку, но потом признали это нецелесообразным.

Ну вот поэтому и нецелесообразно. Не говоря уже о том что СанСаныч у нас был главным идеологом святого метро, на которое надо молиться (и с помпой открывать под выборы), и очень странно, что некоторые пользователи так активно педалируют его идеи.

Цитата (Евгений Гура, 08.01.2017):
> При Омельченко хотели вместо ремонта скоростного трамвая построить ответвление от СБЛ на Борщаговку, но потом признали это нецелесообразным.

Остался бы он у власти сейчас ездил бы вместо СТ автобус, максимум троллейбус и обещания про метро))