Видимо охрана труда у них на 5+ )))

Корейцев много, а троллейбусов мало

И линия на ура !!! МОЛОДЦЫ!!)))

Цитата (zeven-laz, 04.01.2017):
> Видимо охрана труда у них на 5+ )))

Может у этого безымянного изделия такой же главный выключатель, как у Шкод-9Тр, позволяющий без опасения работать с земли, даже если один из токоприёмников стоит на проводе.

Обе штанги отняты от проводов.

Цитата (Ivaner, 04.01.2017):
> Обе штанги отняты от проводов.

Одна из них без 2-х секунд на проводе.

Мне всю жизнь казалось, что для обгона достаточно снять только один троллейбус с КС...

Цитата (Yuriy_Salt, 04.01.2017):
> Цитата (Ivaner, 04.01.2017):
> > Обе штанги отняты от проводов.
>
> Одна из них без 2-х секунд на проводе.

То что рабочий держит ее около провода ни о чем не говорит. На фото штанги отняты от проводов и точка.

Рабочий ее устанавливает на провод. И это прекрасно видно.

Цитата (kry177, 05.01.2017):
> Мне всю жизнь казалось, что для обгона достаточно снять только один троллейбус с КС...

Что, простите?

Цитата (kry177, 05.01.2017):
> Мне всю жизнь казалось, что для обгона достаточно снять только один троллейбус с КС...

А почему Вы решили, что это обгон? У меня совсем другие ассоциации. Бригада из троллейбуса-технички помогает водителю линейной машины устранить какую то неисправность.

P.S. Может в КНДР, как и в некоторых развитых странах, замена угольков не входит в обязанность водителя? Вот стоит такая техничка у обочины и меняет угольки проезжающим троллейбусам. Шутка... А вдруг и нет? КНДР - дело тонкое.