TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Казань, Тролза-5275.05 «Оптима» № 2057; Казань — Троллейбусное депо № 2
  Казань Тролза-5275.05 «Оптима» № 2057 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2065 
 Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2060 
Троллейбусное депо № 2
Троллейбусное депо № 2
На фотографии видны два единственных "Мегаполиса" в Казани.

Автор: Иванов Олег · Казань           Дата: 26 липня 2008 р., субота

Статистика

Опубліковано 13.10.2008 19:58 MSK
Переглядів — 636

Детальна інформація

Казань, Тролза-5275.05 «Оптима» № 2057

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
Модель:Тролза-5275.05 «Оптима»
Побудований:2007
Заводський №:271
VIN:XTU52750570000271
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (07.2012) Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:07.2020
Примітка:С 07.2012 — 2100
Не эксплуатировался с 04.2018, находился на территории электродепо "Аметьево"

Коментарі · 5

14.10.2008 19:51 MSK
Посилання
IKARUSist · Воронеж
Фото: 827
2065 слева, 2060 справа :)
+1
+1 / –0
20.10.2008 22:53 MSK
Посилання
вот
По фотке визуально выходит, что
Мегаполисы низкопольные не только в салоне,
но и снаружи - умеют приседать как Ситроены ;)
20.10.2008 23:11 MSK
Посилання
Чока · Тамбов
Фото: 119
Это скорее Ситроены умеют, как Мегаполисы. Пневмоподвеска - это характерный элемент как раз больших пассажирских машин, а не легковушек, для легковушек - это оригинальное решение.
0
+0 / –0
21.10.2008 10:54 MSK
Посилання
я
Разве это не оптический обман,
и у Мегаполиса действительно не просто пневмоподвеска,
а фиксационно-регулируемая по-ситроеновски?
21.10.2008 11:04 MSK
Посилання
Чока · Тамбов
Фото: 119
Если на заводе заказали книлинг, то у Мегаполиса он есть, а книлинг - это умение приседать.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.