Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kazany, Trolza-5275.05 “Optima” — 2057; Kazany — Trolleybus depot # 2
  Kazany Trolza-5275.05 “Optima” — 2057 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” — 2065 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” — 2060 
Trolleybus depot # 2
Троллейбусное депо № 2
На фотографии видны два единственных "Мегаполиса" в Казани.

Készítette: Иванов Олег · Kazany           Dátum: 26 július 2008 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 13.10.2008 19:58 MSK
Megtekintések — 636

Részletes adatok

Kazany, Trolza-5275.05 “Optima” — 2057

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot № 2
típus:Trolza-5275.05 “Optima”
Gyártási év:2007
Gyári szám:271
VIN:XTU52750570000271
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (07.2012) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:07.2020
Megjegyzés:07.2012 to 2100
Не эксплуатировался с 04.2018, находился на территории электродепо "Аметьево"

Kommentek · 5

14.10.2008 19:51 MSK
Link
IKARUSist · Voronyezs
Képek: 827
2065 слева, 2060 справа :)
+1
+1 / –0
20.10.2008 22:53 MSK
Link
вот
По фотке визуально выходит, что
Мегаполисы низкопольные не только в салоне,
но и снаружи - умеют приседать как Ситроены ;)
20.10.2008 23:11 MSK
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Это скорее Ситроены умеют, как Мегаполисы. Пневмоподвеска - это характерный элемент как раз больших пассажирских машин, а не легковушек, для легковушек - это оригинальное решение.
0
+0 / –0
21.10.2008 10:54 MSK
Link
я
Разве это не оптический обман,
и у Мегаполиса действительно не просто пневмоподвеска,
а фиксационно-регулируемая по-ситроеновски?
21.10.2008 11:04 MSK
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Если на заводе заказали книлинг, то у Мегаполиса он есть, а книлинг - это умение приседать.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.