Срезали утром на 3 маршруте 180 метров провода. http://sobitie.com.ua/novosti-kriminal/r...?_utl_t=fb

Или левый борт новый, или это не 511

Цена вагона 1. млн. 250 тыс. грн.

Прага продавать вагоны за суму 5000€ (140 000 грн.)

Интересно сколько реально стоит капремонт?))

Конечно это не 511, опять какая то Харьковская официальная БД...

Поборы за ввоз астрономические

Интересный вагон... Широкие люки, алюминиевые накладки на отбойник, полозья под МУ, крышки дверных коробов, отсутствие короба с отоплением вдоль правого борта - выдают татру Т3. Решётку воздухозаборника МГ, скорее всего, от другого вагона вварили.

Цитата (Максимов А., 29.12.2016):
> Конечно это не 511, опять какая то Харьковская официальная БД

Предложите лучший вариант. В чём проблема? :)
Из всех Т3 имеющихся в Харькове больше всего по внешнему виду подошёл 511 (6900). К тому же, как бонус - бампер, состоящий из кусочков (шов под правой фарой).

Меня самого удивил левый борт, но всё остальное сходится. Кроме того - одну решётку воздухозаборника от МГ, действительно могли вварить, тем более, он не задолго до передачи был покрашен в стандарт. Вполне могли тогда и вварить (ибо стоял он точно больше недели).

P.S. Только что перепроверил: на всех харьковских Т3 (без индекса) решётки МГ наварены сверху на обшивку. По сему - если вагон бывший харьковский - по любому переваривали.

P.S.S. И чтобы уж отмести всякие споры - просьба к редактору (ну или к местным, у кого есть доступ в депо): посмотреть заводской номер. Он либо на табличке возле средней двери, либо на привычном месте около ступенек 1-ой двери.

А какой смысл переваривать решетку? Кроме того и передняя маска другая.

Цитата (Максимов А., 29.12.2016):
> Конечно это не 511, опять какая то Харьковская официальная БД...

Цитата (Максимов А., 29.12.2016):
> А какой смысл переваривать решетку? Кроме того и передняя маска другая.


Вам из Питера (НЯП) виднее? Или "абы ляпнуть"? Не надо так...

К слову говоря, на тему решётки. Нашёл таки своё фото после перекраски 511 в стандарт:
http://zatramvaj.org.ua/wp-content/grand.../511_1.jpg

Цитата (Sollemming, 31.12.2016):
> Вам из Питера (НЯП) виднее? Или "абы ляпнуть"?

Не виднее. Я спросил на кой нужно было переваривать решетку. Что это дает в плане эксплуатации, чтобы так заморачиваться?

Цитата (Максимов А., 31.12.2016):
> Я спросил на кой нужно было переваривать решетку. Что это дает в плане эксплуатации, чтобы так заморачиваться?

Эта фраза была адресована больше к 1-ой цитате, чем к 2-й. Но не важно.
Ничего не даёт (имхо), но если заморочились, значит надо. Тем кто это делал значит виднее. А 651 - действительно харьковский 511-й (6900) вагон.

Жаль нельзя представить доказательства что он уже ездил в Харькове:(((

Цитата (андрюха, 31.12.2016):
> Жаль нельзя представить доказательства что он уже ездил в Харькове:(((

Что бы это вам дало?