Отличный"лайнер",а по управлению вообще сказка,одна беда!!!,чтоб выключить отопление салона, надо назад оборачиваться,зимой замучаемся.

В темноте вообще классно смотрится!

Миш, можно подумать, что ты будетшь каждые пять минут включать/выключать отопление... Включил в парке и поехал, пока кондуктор не пожалуется на жару :)

Рома!!!!,А-У!!!!,стрелки на лево делаются без тока,только с Ладожской до М.О. их 4,т.ч. замучаемся!!!!

На предыдущих ЛВСах стрелку влево проезжали без отключения отопления.

Не понял? Это что, при включении отопления отрубается возможность автомтического перевода левых стрело?? 0_o

Стрелка переводится вправо в случае, если в момент прохождения "лиры" вагон потребляет эл. энергию. Соотвественно, или он идёт на ходовой позиции, или у него включено отопление, или мотор-компрессор. И от типа вагона это не зависит. На некоторых вагонах есть кнопка , которая отключает потребители , когда её зажимаешь. В основном это самодел. У нас такая есть на 5044, 5088, может где-то ещё.

ID фотки хороший =)

Скоро 100000 будет.

Я, наверное, неправильно выразился. Имелось в виду, что на предыдущих ЛВС-2005 (1101-1105) зимой при включенном отоплении стрелку влево переводили без выключения каких-либо тублеров за спиной водителя.

А на этом отбивает,приходиться выползать!!!

на вагонах 1101 - 1105 отопление салона включается справа и теми же выключателями отключается, там тоже от отопления срабатывали стрелки. На этом вагоне на отопление стоят две кнопки. На них нажимаешь - отопление включается, а выключить никак, только нужно выключать автоматики отопления салона сзади.

нафига ему прожекторы эти?

ID этого фото - 97777 :)

Цитата (кирилл NGE152, 13.10.2008):
> нафига ему прожекторы эти?
Это мы про софиты? Что-бы по комбинации цветов из маршрут определять.