А оригинальный 634 кстати стал 518 после знаменитого пожара на Немышлянском склоне.

Цитата (watchmaker, 20.12.2016):
> А оригинальный 634 кстати стал 518 после знаменитого пожара на Немышлянском склоне.

Вот и сама история
http://transphoto.ru/photo/31335/

(занудным голосом) и все же, фото привязано неправильно. Номер 634 сзади закрашен, а сбоку отчетливо виден уже нанесенный 4004. Это видно уже даже на СТТСовской фотографии. Так что вагон на фото уже не 634, а 4004. Сзади, НЯП, этот номер так и не удосужились набить.

Цитата (Владимир Волков, 20.12.2016):
> (занудным голосом) и все же, фото привязано неправильно. Номер 634 сзади закрашен, а сбоку отчетливо виден уже нанесенный 4004. Это видно уже даже на СТТСовской фотографии. Так что вагон на фото уже не 634, а 4004. Сзади, НЯП, этот номер так и не удосужились набить.

Нет, ну такую цепочку номеров, которые просто рисовались на дровах в депо не вижу смысла отображать в профиле. Привязал фото к последнему ноемру, под которым вагон выезжал на линию. Все остальное - в примечание

Цитата (Андрей Бутковский, 20.12.2016):
> Нет, ну такую цепочку номеров, которые просто рисовались на дровах в депо не вижу смысла отображать в профиле.

Согласен.