Во время съемки одна из кондукторов поинтересовалась, задала вопросы : “Что я снимаю и из какой я организации?” и “Вы из “Питеравто?". Чувствуется в коллективе депо волнения и неопределённость будущего!

Часть автобусов ПитерАвто уже в ПАТП-7 , пока работает техническая комиссия и осматривает остановки.
С Понедельника обкатка , а 25-26 запуск.

И что за автобусы? Откровенное б/у или получше?

Ябы сказал откровенное новбьё :)). Лиаз 5292 , все 2016 года выпуска.

Кто такой Ябы? :)

Цитата (ED9M, 13.12.2016):
> Часть автобусов ПитерАвто уже в ПАТП-7 , пока работает техническая комиссия и осматривает остановки.
> С Понедельника обкатка , а 25-26 запуск.

Вот они, 30 штук.
https://pp.vk.me/c637517/v637517023/2a3dc/1-itzAbAl8E.jpg https://pp.vk.me/c637517/v637517023/2a3e3/0jPzmMndVY4.jpg https://pp.vk.me/c637517/v637517023/2a3ea/VFAolqlTL1o.jpg
https://pp.vk.me/c637517/v637517023/2a3d5/cl3NunBU0lk.jpg

Какой маршрут запускают первым?
Теперь, я так понял в конце декабря карточки введут только для этих автобусов, чтобы попиариться чинушам на этом.

З.Ы. Похоронный венок уже готовить для троллейбуса?

Цитата (Огурец, 14.12.2016):
> Вот они, 30 штук.

Питер-Авто запускает в Волгограде новые газовые ЛиАЗы? Ну это отлично, обычно питерский хлам везде пускали.

Цитата (Чока, 14.12.2016):
> Питер-Авто запускает в Волгограде новые газовые ЛиАЗы? Ну это отлично, обычно питерский хлам везде пускали.

Если бы их пускали вместо маршруток, а не вместо троллейбусов, то да.

Цитата (HarleyDenisson, 14.12.2016):
> Если бы их пускали вместо маршруток, а не вместо троллейбусов, то да.

На фотобусе пишут, что их пускают вместо маршруток, мол 70% маршруток отменяется, 4000 единиц техники превращается в 400. При таком раскладе троллейбусы очень бы пригодились.

Цитата (Чока, 14.12.2016):
> Цитата (HarleyDenisson, 14.12.2016):
> > Если бы их пускали вместо маршруток, а не вместо троллейбусов, то да.
>
> На фотобусе пишут, что их пускают вместо маршруток, мол 70% маршруток отменяется, 4000 единиц техники превращается в 400. При таком раскладе троллейбусы очень бы пригодились.

И вместо маршруток и вместо троллейбусов.

Цитата (Огурец, 14.12.2016):
> Какой маршрут запускают первым?
> Теперь, я так понял в конце декабря карточки введут только для этих автобусов, чтобы попиариться чинушам на этом.

1.ВСЕ СРАЗУ.
2.Электронные карты будут и в троллейбусах 18 маршрута . Инструктажи по валидаторам идут.

Цитата (Влад96, 14.12.2016):
> И вместо маршруток и вместо троллейбусов.

Вернее даже вместо троллейбусов и автобусов. Вместо автобусов в прямом смысле - ради них ПАТП-7 к чёрту на куличики выгнали со своей площадки в Кировском

Цитата (GeLo, 14.12.2016):
> ради них ПАТП-7 к чёрту на куличики выгнали со своей площадки в Кировском

В промзону - на территорию АК в Красноармейском. И при этом впаривают, что это будет для ПАТП-7 только прибылью!!!

Цитата (ED9M, 14.12.2016):
> Цитата (Огурец, 14.12.2016):
> > Какой маршрут запускают первым?
> > Теперь, я так понял в конце декабря карточки введут только для этих автобусов, чтобы попиариться чинушам на этом.
>
> 1.ВСЕ СРАЗУ.
> 2.Электронные карты будут и в троллейбусах 18 маршрута . Инструктажи по валидаторам идут.

1. На Шумилова они смогут лишь обслуживать сейчас только Юбилейный-СХИ и Тополёвая-ГЭС. Последний будет с холостыми рейсами. На всех остальных планируемых маршрутах они будут ещё больше.
2. В МЭТ никто ничего не знает и никаких инструктажей не было. И это трамваи и троллейбусы центральной сети. ВПАТП-7 только лишь обещали в январе. Никаких валидаторов не приходило. Спрашиваю почти каждый день об этом кондючек в трамваях, троллейбусах и автобусах, когда еду на них.

Цитата (Kenjer, 14.12.2016):
> Цитата (GeLo, 14.12.2016):
> > ради них ПАТП-7 к чёрту на куличики выгнали со своей площадки в Кировском
>
> В промзону - на территорию АК в Красноармейском. И при этом впаривают, что это будет для ПАТП-7 только прибылью!!!

Это закончится кончиной для самого ВПАТП-7. Сначала фактической, потом юридической из-за банкротства. Кроме 77 после переезда они больше ничего обслуживать не смогут. 2, 88 и все остальные мелкие маршруты либо загнутся, либо передадут Питер-Авто. Непонятно куда денется потом АК-1208.

Цитата (Влад96, 14.12.2016):
> Цитата (Чока, 14.12.2016):
> > Цитата (HarleyDenisson, 14.12.2016):
> > > Если бы их пускали вместо маршруток, а не вместо троллейбусов, то да.
> >
> > На фотобусе пишут, что их пускают вместо маршруток, мол 70% маршруток отменяется, 4000 единиц техники превращается в 400. При таком раскладе троллейбусы очень бы пригодились.
>
> И вместо маршруток и вместо троллейбусов.

Совет для непосвящённых: посмотрите в КТС на эти новые автобусные маршруты, а за тем в Яндекс, 2GIS, WikiRoutes посмотрите куда следуют дублирующие маршрутки троллейбусы и трамваи, и вы поймёте что эти автобусы будут дико дублировать ЭТ. Тащемта маршрутки могут остаться, ибо такая массовая отмена по тому приказу повлечёт целый коллапс. А вот троллейбус во всём городе, при нынешней концентрации маршруток станет не жилец, да и трамвай с СТ сильно ослабеет.

На Фотобусе уже обсуждали проблему дублирования: http://fotobus.msk.ru/photo/1529921/#1104466

На разработку той самой КТС просрали 5 лямов, отдав их частной конторе, а толку ноль. http://v102.ru/news/61704.html

Цитата (Огурец, 15.12.2016):
> В МЭТ никто ничего не знает и никаких инструктажей не было

Врать не нужно.Это вы видимо не знаете ничего.

Цитата (Огурец, 15.12.2016):
> Кроме 77 после переезда они больше ничего обслуживать не смогут. 2, 88 и все остальные мелкие маршруты либо загнутся, либо передадут Питер-Авто.

Не, загнуть их конечно загнут (чтобы потом объявить "неприбыльными" и отдать "эффективной" Питеравто). Но, если я не ошибаюсь, 88 вроде Спартановкой обслуживается.

Уже нет. Большая часть выходов Кировским.

Цитата (Maks1003, 15.12.2016):
> Цитата (Огурец, 15.12.2016):
> > В МЭТ никто ничего не знает и никаких инструктажей не было
>
> Врать не нужно.Это вы видимо не знаете ничего.

Тогда получается, что кондуктора в салонах мне лично врут?

Цитата (GeLo, 15.12.2016):
> Цитата (Огурец, 15.12.2016):
> > Кроме 77 после переезда они больше ничего обслуживать не смогут. 2, 88 и все остальные мелкие маршруты либо загнутся, либо передадут Питер-Авто.
>
> Не, загнуть их конечно загнут (чтобы потом объявить "неприбыльными" и отдать "эффективной" Питеравто). Но, если я не ошибаюсь, 88 вроде Спартановкой обслуживается.

Кстати, тут сегодня ещё слушок появился, что северный филиал ВПАТП-7 переедет на место ПАТП-2. ГУП ВАТ решили ликвидировать совсем, а кто их маршруты будет обслуживать?

Вот это просто удар в спину муниципальному ОТ: надо же завалить снова более-менее начинающего вставать на ноги ВПАТП-7 после поступления более 100 новых автобусов за последние 1,5 года.

А ведь в ВПАТП-7 хотят затащить всех работников ТД6, после его закрытия, а тут и его скоро грохнут не по-детски. Куда идти троллейбусникам тогда? Там из ТТД3 пришло немало, когда 6 тролл закрыли, тот же Мещеряков, например. Уезжать из Влг, или переезжать в Центр, чтобы работать в других депо? Причём собираются закрыть и демонтировать троллейбусную инфраструктуру, которой ВСЕГО 10-15 ЛЕТ!!!

Это уже намечается 2-ой по счёту массовый развал муниципального автобусного движения и развал ЭТ. При таком раскладе маршрутки уж точно останутся, ибо надо же заместить кому-то освободившуюся нишу после "оптимизации" муниципального ОТ - просто вместо Козелей будут питерские ПАЗлы. Вот и всё.

Цитата (Гений 4, 13.12.2016):
> Во время съемки одна из кондукторов поинтересовалась, задала вопросы : “Что я снимаю и из какой я организации?” и “Вы из “Питеравто?". Чувствуется в коллективе депо волнения и неопределённость будущего!

Они бы не молчали, если волновались по-настоящему. А будущее их очевидно какое.

Цитата (Огурец, 18.12.2016):
> Они бы не молчали, если волновались по-настоящему

Огурец в своём стиле :) :)