На №№ 490, 491, 492 вже налаштовані табло. Завтра мають клеїти номери. Тобто, в найближчі пару днів зможемо побачити їх на лінії. Крім того у ЧТУ подейкують, що відкрити 11-й можуть до Нового року.

Ну і скільки машин туди запустять? Взагалі не розумію, який від нрвого маршруту толк буде із типу автобусним паразито-маршрутом #21???

Цитата (Дениско, 09.12.2016):
> Взагалі не розумію, який від нрвого маршруту толк буде із типу автобусним паразито-маршрутом #21

Согласен. Шестёрку в случае запуска Т11 тоже нужно будет корректировать.
Для начала можно было бы так:
https://yandex.ua/maps/?um=constructor%3...ructorLink

Цитата (Роман Янголенко, 09.12.2016):
> Шестёрку в случае запуска Т11 тоже нужно будет корректировать.

Шістку чіпати не можна у жодному разі!!! Ви хоч знаєте, скількох людей вона зранку вивозить із верхньої частини Рокосів у бік України, І міської лікарні й Любецької???
А я от щоранку бачу (ну, і як бачимо, тут і мої шкурні інтереси зачіпаються :) )...

Цитата (Дениско, 09.12.2016):
> із верхньої частини Рокосів у бік України

Для цього посилюється 7ка, а не лишається два дублянта на значній протяжності траси ібо хтось принципово хоче їздити № 6.

Цитата (Nik15, 09.12.2016):
> Для цього посилюється 7ка, а не лишається два дублянта

Вот это верно. Какие варианты относительно 6 сейчас рассматриваются?

Ще раз кажу: 6-ку чіпати не можна! І не тому, що приміром я на ній їжджу.
Розумієте, щоранку я бачу чоловік... ну 60 мінімум. І це при тому, що я по конкретних годинах по даному маршруту пересуваюся. А скільки у інші періоди від Бєлова, ІІ міськлікарні (...) до Мазепи, Любецької іде??? І що їм після ваших драних "рехворм" робити: із пересадочками шамотіти на роботу? Маразм...
Ви б (хто за це відповідає, агітує тощо), "реформатори" хрінові, прокоментували "нову транспортну мережу міста" із новим тендером по типу автобусними маршрутами!
Що там не те що принципово нового, а що змінилося хоч трохи???


А їм би лиш маршрути траликів поскорочувати...
От скажіть мені: навіть типу підсилена сімка зможе вивести усіх бажаючих?! Особливо зранку...

Стосовно "дублянтів".
А ви, Микито, не задумувались, не спостерігали, не помічали, чи не бажали помічати, що у кожного із цих маршрутів (7-й та 6-й) свій пасажир, котрий непогано заповнює салони? А, до речі, заповнював би іще краще, якщо наприклад на Грибоєдова перед шостим автобус одиниця не вискакував, а від п"ятака й до Масанів перед мордою 15-й скотовоз не маячив.
Тут замість одинадцятої маршрутки колишній одинадцятий тролейбус повернути (що характерно - будувати нічого не потрібно!, просто скотовозці копня під зад дати й адіос!)... Але не при циз діячах...

Цитата (Дениско, 09.12.2016):
> А ви, Микито, не задумувались, не спостерігали, не помічали, чи не бажали помічати, що у кожного із цих маршрутів (7-й та 6-й) свій пасажир

Бесплатный в подавляющем количестве.

Цитата (Дениско, 09.12.2016):
> Тут замість одинадцятої маршрутки колишній одинадцятий тролейбус повернути (що характерно - будувати нічого не потрібно

Согласно данному вопросу-солидарен, но

Цитата (Дениско, 09.12.2016):
> Але не при циз діячах

Пардон, не при этом количестве выпусков.

Разумеется, можно создать массу дублирующихся беспересадочных маршрутов. Но тогда будет Кривой Рог.

Я взагалі б перенаправив 6 на вокзал, а 5- на Молодчого.
Хтось знає, на яких маршрутах працюватимуть "Барвінки"?

Цитата (Дениско, 09.12.2016):
> одинадцятий тролейбус повернути (що характерно - будувати нічого не потрібно

Пане, будь у наявності 130-140 машин випуску ніхто б з «діячів» навіть не заморочувався щось кудись скорочувати. А так усі пропозиції зі скорочення чи врізання від безвиході — чи лишати два півмаршрути, чи хоча б один зробити нормальним.

А ви пан «інкогніто» мали можливість долучитися до комісії у період її роботи, а не виписувати тепер анонімні коментарі на цьому сайті.

Цитата (Дениско, 09.12.2016):
> прокоментували "нову транспортну мережу міста" із новим тендером по типу автобусними маршрутами!

А тут власне коментувати нічого. Це одноосібне рішення Кириченка та можливо Бєльського. Брєд я коментувати не збираюсь, адже відношення до нього не маю.

Цитата (Андрій Макарець, 09.12.2016):
> Я взагалі б перенаправив 6 на вокзал, а 5- на Молодчого.
> Хтось знає, на яких маршрутах працюватимуть "Барвінки"?

487 сегодня на двойке замечен, 488,489 и 490 на 1. 486 на 4

А как понять примечание "после ТО-2"?

Видимо прошёл ТО-2,при СССР называлось ревизионно-предупредительный ремонт № 1 и проводился при пробеге 15т.км.

А так усі пропозиції зі скорочення чи врізання від безвиході — чи лишати два півмаршрути, чи хоча б один зробити нормальним.

Ну що, шановні та "шановні", я вас безмежно вітаю! Процес остаточного гроблення шостого маршруту стартував! Вже третій робочий день поспіль (пт, пн, вт) найзручніший рейс для тих, кому на працю на дев"яту просто не ходить. Якщо ж ще до минулого тижня шістка ходила більш-менш регулярно та передбачувано (у конкретний час із інтервалом у 10-15 хв), то тепер класно, якщо у 20 хвилин машини вкладаються... Про паразити маршрутки (від Грибоєдова до Пяти кутів - одиниця, від власне п"ятака і до кінця - п"ятнадцятка), котрі в обов"язковому порядку мусять проїжджати під носом у тролейбуса, боляче навіть згадувати.
Микито, от скажіть, яка логіка у скорочення шостого? Яка?! На "підсиленій" сімці (інтервал у котрої наразі теж зробили - переконаний - саме навмисно зробили - такий, що обійняти й плакати!) доїжджати до Прогреса, а протім ( у даному випадку по снігу й морозу) топати на Україну й пересідати на шістку? Чи може це робиться для того, аби ці грьобані маршрутки-скотовозки ще більший куш знімали??? Ні, ну реально, хто пертиметься від однієї зупинки до іншої, платитиме двічі по 2 грн, аби на Любецьку дістатися?
Словом Браво! Бравіссімо!!! Мо-лод-ці!!! Так тримати, і вже зовсім незабаром на вулицях Чернігова їздитимуть лише нові тролейбуси! Щоправда із порядковими номерами із 482 по 496. Байка, що лише 15 машин, зате всі нові. Чим не привід для гордості???

А ви пан «інкогніто» мали можливість долучитися до комісії у період її роботи, а не виписувати тепер анонімні коментарі на цьому сайті.

Який в біса "інкогніто"? Про що ви городите, Микито? Та для тих, хто в танку назвуся: звати, Денис (Микито, справді новина, так?), прізвище Мамалига. Чернігівець, мешкаю у Чернігові. Тепер для вас не інкогніто сподіваюсь. Стосовно ваших типу комісій. Ходити звісно не ходив на зборисько шушери цієї, що супер "рехворми" нам провели. Але свої пропозиці надсилав в електроному вигляді двічі! А те, що там усім насрати на це все було, аби свої недобиті скотовозки пролобіювати - і без мене, гадаю, зрозуміло...
Тож не треба тут, Микито розповідати про "інкогнітів" там усіляких і т. д., і т. п.
На останок повторюсь. Припиніть гробити громадський електротранспорт у Чернігові (не тільки й не стільки вам адресую, скільки "комісіянтам" цим нещасним)! Ви отримали/отримаєте 10 нових машин. Гаразд, 6 із них підуть на нікому, крім халявників, не потрібний 11-й маршрут за наявності 21-ї маршруту типу автобусу; але ж ви маєте ще 4 машини... Розприділіть їх із розумом, а не із популізмом!!! Про відновлення чогось "підпарканного" я вже й не заїкаюсю...

Цитата (Дениско, 13.12.2016):
> Процес остаточного гроблення шостого маршруту стартував!
Цитата (Дениско, 13.12.2016):
> переконаний - саме навмисно зробили - такий, що обійняти й плакати!

Мені прикриро це казати, але ви, пане, живете в уявній реальності, де якась комісія тільки і хоче все закрити і порізати. Якщо ви не в курсі то поясню, що жодних змін у мережу і випуски електротранспорту, окрім 10ки до Сіверянки НЕ ВНОСИЛИСЬ. Якщо ЧТУ не випускає певний вихід будь-якого маршруту то це через брак РС, а не витівки комісії. Ба більше, поки не змінювалась і автобусна мережа.

Можливість скорочення 6ки прораховував технологічний. Ви ж оперуєте лише емоціями та звинуваченнями.

Цитата (Дениско, 13.12.2016):
> усім насрати на це все було, аби свої недобиті скотовозки пролобіювати - і без мене, гадаю, зрозуміло...

Вважайте, що Вакуленко заплатив мені мільйон доларів, а ще подарував 12й маршрут вам так буде спокійніше. Бо ви й так звинуватили мене у лобіюванні приватників, не хочу вас розчаровувати.

Цитата (Nik15, 13.12.2016):
> Вакуленко заплатив мені мільйон доларів, а ще подарував 12й маршрут

Почему на нём всё ещё Эталоны? Никита, в чём заминка? ))


Цитата (Дениско, 13.12.2016):
> Про паразити маршрутки (від Грибоєдова до Пяти кутів - одиниця, від власне п"ятака і до кінця - п"ятнадцятка)

Собственно, преследуя цель предоставить платнику альтернативу я рекомендовал бы изменить трассу Тр6 от Пяти углов до ЧТУ. Но это ещё не всё-данное изменение сократило бы время оборота, а следовательно интервал, что позволит использовать ПС более эффективно, не катая льготу вокруг Рокосов. Да и в случае нехватки ПС можно будет избежать 20-ти минутного интервала.