Що ПМЗ робить на 27? По-моєму там пасспотік на гармонь.

Те саме робив на Тр27, що нині МАЗи, яких туди поставили замість реквізованих під продовжений Тр30 3311-3317.

Цитата (Андрій Макарець, 04.12.2016):
> Що ПМЗ робить на 27? По-моєму там пасспотік на гармонь.

После продления ненавистного многим Тр30 - нет, но вы на дату снимка посмотрите.

Продленный Тр 30,как раз разгрузит Тр 27, в обоих направлениях, за счет сочлененных машин на маршруте.

С Тр27 вообще незадача вышла.
С Отрадного в утренний час-пик троллейбусы идут битком, и люди порой не могут влезть, особенно в одиночки. Хотя где-то треть салона вываливает уже на Индустриальном мосту, и еще половина рассасывается до Шулявки. И дальше они едут полупустые, потому что уже почти никто не заходит, так как всех выгребает 30. Гнать полупустые Тр27 от Шулявки аж до на Петровки как-то не очень разумно.

Сейчас было бы очень неплохо организовать укороченную версию 27к с Киев-Волынского до Дегтяревской, а еще лучше построить разворот через пр.Победы-Нестерова-Эжена Потье, чтоб троллейбус подъезжал под самый выход с метро, а не за 400 метров до него. В межпик на Отрадном пассажиров мало (это типичный спальник, который ездит только по пикам на работу), поэтому достаточно, чтобы укороченная версия работала только в часы-пик, и по ней ездили те 9 разрывных выпусков, которые сейчас есть на Тр27. Совместно с 16 выпусками длинной версии до Петровки, они бы дали на Отрадном проспекте интервал 3 минуты - этого как раз хватило бы чтобы увезти всех желающих. А от Шулявки до Петровки осталась бы только длинная версия с интервалом 7 минут. Собственно, при наличии Тр30, больше там и не нужно.

Цитата (Caxa, 05.12.2016):
> С Тр27 вообще незадача вышла.
> С Отрадного в утренний час-пик троллейбусы идут битком, и люди порой не могут влезть, особенно в одиночки. Хотя где-то треть салона вываливает уже на Индустриальном мосту, и еще половина рассасывается до Шулявки. И дальше они едут полупустые, потому что уже почти никто не заходит, так как всех выгребает 30. Гнать полупустые Тр27 от Шулявки аж до на Петровки как-то не очень разумно.
>
> Сейчас было бы очень неплохо организовать укороченную версию 27к с Киев-Волынского до Дегтяревской, а еще лучше построить разворот через пр.Победы-Нестерова-Эжена Потье, чтоб троллейбус подъезжал под самый выход с метро, а не за 400 метров до него. В межпик на Отрадном пассажиров мало (это типичный спальник, который ездит только по пикам на работу), поэтому достаточно, чтобы укороченная версия работала только в часы-пик, и по ней ездили те 9 разрывных выпусков, которые сейчас есть на Тр27. Совместно с 16 выпусками длинной версии до Петровки, они бы дали на Отрадном проспекте интервал 3 минуты - этого как раз хватило бы чтобы увезти всех желающих. А от Шулявки до Петровки осталась бы только длинная версия с интервалом 7 минут. Собственно, при наличии Тр30, больше там и не нужно.

Донесите это пожалуйста до начальства КПТ.Єто очень разумное предложение.