Уныло как-то, как для новой техники.

Не фонтан...але ж тролі найдешевші серед вітчизняних!

Розетка, так понимаю, одна на весь салон, еще и повесили на накопительной площадке, логичней было бы где-то возле сидений делать.

Цитата (ObolonsSKY, 03.12.2016):
> Не фонтан...але ж тролі найдешевші серед вітчизняних!

З чого ви це взяли?Вони за 2 роки виграли тільки цей тендер якраз через дороговизну.

Цитата (Андрій Макарець, 04.12.2016):
> виграли тільки цей тендер якраз через дороговизну.

Виграти тендер через дорожнечу - це щось нове)

Повторюся - наразі менше 4 млн грн жоден український н/п троль не продається (погляньте на прайс київських Богданів). Білоруси за таку ціну є...але нахіба місту із заводом білоруси?!


Цитата (Иван Н, 03.12.2016):
> логичней было бы где-то возле сидений делать

Вона за сидіннями, що біля накопичувача. Як раз для кабелю досить довжини.
Інша річ, що розеток бажано більше.

Я так розумію, 1 розетка на весь тролейбус?

Нормальный салон, по-прежнему интереснее оригинала.

Цитата (Андрій Макарець, 05.12.2016):
> 1 розетка на весь тролейбус?

Саме так, навіть у кабіні її немає.

Цитата (Андрій Макарець, 05.12.2016):
> Я так розумію, 1 розетка на весь тролейбус?

Розетка то одна, да вот только расположение её не целесообразно. Кто будет стоять,держать нутбук в руках и ещё при этом его заряжать? Смешно же... Плюс ко всему прочему находиться она на накопительной площадке возле места для инвалидной коляски. Разве, что инвалид будет ехать и ноут заряжать)))

Заводчане вовсе в шоке от того, что розетки первое время держали под питанием. Мол они там для обслуживающего персонала (подзарядка цифровых устройств для наладки ПО и запитка для паяльников/прочих 220V устройств).

Я рискнул зарядить батарею к своем Nikon'у (как чувствовал, что придётся), и вполне. До сих пор не заряжал (а уже недели три прошло).

p.s.: что скопытилось, раз жёлтым пометили?

Говорят, 9-го числа на завод забрали, может кардан меняют. Ибо машина жутко вибрирует на выбеге.

С ним все нормально, бывают мелкие поломки, обслуживает тр.10,11. База не совсем актуальна. 436 стоит и в ближайшие недели, а может и месяцы не поедет.

Спрашивается - почему тогда нельзя отправить заявку, дабы редактор мог базу привести в соответствие с действительностью?

Каждый "чих" не вижу смысла помечать желтым. Да и базу не смотрю постоянно. Человек спросил, я глянул актуальность базы, да и то мельком.

Сегодня 379 возле "Электрона" стоял.

Воспользовался сегодня тр.10 интересная картина получается после изменения расписания и увеличения выпуска, в сторону Бобровицы как ездили один за одним тр.10 и тр.11 так и ездят, да и в пик полупустые, что тр.10, что тр.11. Возникает кое к кому вопросы под чьим четким руководством эти графики составляли(пока фамилию его называть не буду и личную его заинтересованность). А может все таки на тр.8 вернуть прежний выпуск, сократив тр.10 до 9 выпусков?

Цитата (art-trans, 20.02.2017):
> Мол они там для обслуживающего персонала

Розетки згідно документація для підзарядки інвалідних візків.