Санкт-Пецярбург — Трамвайные линии и инфраструктура — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Санкт-Пецярбург — Трамвайные линии и инфраструктура

Володарская трамвайная эстакада

Аўтар: Николай Роговиков ·

Санкт-Пецярбург Дата: 8 верасня 2008 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 10.10.2008 13:55 MSK
Праглядаў — 376

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +7

mkm	+1
Львёнок_2302	+1
sav2403	+1
DANIL1994	+1
pantograph	+1
Сергей Мурашов	+1
Серый	+1

Сталая спасылка на фота

Каментары · 4

10.10.2008 14:44 MSK
Спасылка

Пикет

Фота: 60

А почему рельсы без наката? И почему трамвайный виадук делать совмещенным, если по нему по определению должны ездить только трамваи?

+0 / –0

10.10.2008 14:47 MSK
Спасылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

Ну это вообще и не виадук. Это эстакада.

+0 / –0

11.10.2008 03:01 MSK
Спасылка

Роман Агапитов ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1620

Цитата (Пикет, 10.10.2008):
> А почему рельсы без наката?

Потому что снято во время ремонта путей и закрытия движения на одном из участков этой линии.

> И почему трамвайный виадук делать совмещенным, если по нему по определению должны ездить только трамваи?

По каким-то там СНиПам трамвайные пути (кроме скоростных и вылетных линий) желательно должны быть замощены/заасфальтированы/закрыты плитами. Это необходимо для уменьшения пыли, для возможности проезда автовышки, машин спецслужб (скорая, пожарная, милиция и т.п.) - тем более здесь, на эстакаде, куда более никак не подобраться.

+0 / –0

11.10.2008 03:06 MSK
Спасылка

ИванИванов ·

Масква

Фота: 715

так и надо делать на подъеме, типа выделенки а въезд по концам моста, как у нас на Устьинском мосту!

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.