Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Petrozavodszk, VMZ-170 — 322
  Petrozavodszk,  LiAZ-5280 (VZTM) — 341 
 VMZ-170 — 322 
Троллейбусный парк № 1

Készítette: Олег Романов           Dátum: 20 december 2011 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 24.11.2016 22:25 MSK
Megtekintések — 800

Részletes adatok

Petrozavodszk, VMZ-170 — 322

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
típus:VMZ-170
Gyártási év:1999
Gyári szám:25
Aktuális állapot:Selejtezve (08.2013)
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:01.2000

Kommentek · 6

23.09.2017 19:27 MSK
Link
Andrey_201513 · Petrozavodszk
Képek: 31
А что за причина списания 322 и 325 "вмзшников"?
0
+0 / –0
26.09.2017 08:59 MSK
Link
Trolleybus · Petrozavodszk
Nincsenek képek · Városi adatszerkesztő
Полный износ.
0
+0 / –0
27.09.2017 19:11 MSK
Link
Andrey_201513 · Petrozavodszk
Képek: 31
Из чего они были сделаны, что отслужили всего лишь 15 лет? Два ЗиУ-682 [ВОО] до сих пор по городу ездят и даже не думают о том, чтобы их списали, а эти, нет слов... Или за ними был плохой уход, ни разу не сделали ТР! Как так то!? В некоторых городах они выглядят как наши Тролзы 2009 года, а эти сгнили. Нет, я не буду утверждать, что в депо за ними плохо ухаживали. Может быть, что партия этих двух троллейбусов была неудачной в плане кузова и двигателя. И что самое обидное, я на них ни разу не прокатился, или было такое, но не помню. Внимания раньше даже не обращал. Но всё равно жалко, что их списали... Вечная им память...
0
+0 / –0
27.09.2017 22:57 MSK
Link
vetal76 · Szentpétervár
Képek: 379
Цитата (Andrey_Trolleybus, 27.09.2017):
> Из чего они были сделаны, что отслужили всего лишь 15 лет?

Где-то в комментах под одной из фоток этих сараев была инфа - что на основе старых ЗиУ собраны. Т.е. грубо говоря КВР. Правда это или нет...


Цитата (Andrey_Trolleybus, 27.09.2017):
> Или за ними был плохой уход, ни разу не сделали ТР! Как так то!?

Вообще информация про КР/КВР есть в профиле у каждого вагона...


Цитата (Andrey_Trolleybus, 27.09.2017):
> И что самое обидное, я на них ни разу не прокатился

Ничего хорошего в них не было.
Помню, что в них было противно находиться, в отличие от тех же самых древних обычных ЗиУ.
+1
+1 / –0
28.09.2017 08:56 MSK
Link
Trolleybus · Petrozavodszk
Nincsenek képek · Városi adatszerkesztő
Они и так долго проработали без прохождения КР/КВР.
+1
+1 / –0
28.09.2017 16:27 MSK
Link
Andrey_201513 · Petrozavodszk
Képek: 31
Цитата (vetal76, 27.09.2017):
> Цитата (Andrey_Trolleybus, 27.09.2017):
> > Из чего они были сделаны, что отслужили всего лишь 15 лет?
>
> Где-то в комментах под одной из фоток этих сараев была инфа - что на основе старых ЗиУ собраны. Т.е. грубо говоря КВР. Правда это или нет...
>
>
> Цитата (Andrey_Trolleybus, 27.09.2017):
> > Или за ними был плохой уход, ни разу не сделали ТР! Как так то!?
>
> Вообще информация про КР/КВР есть в профиле у каждого вагона...
>
>
> Цитата (Andrey_Trolleybus, 27.09.2017):
> > И что самое обидное, я на них ни разу не прокатился
>
> Ничего хорошего в них не было.
> Помню, что в них было противно находиться, в отличие от тех же самых древних обычных ЗиУ.

Спасибо за информацию!
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика