по однопутке?

А зачем для 20 вагонов строить служебную двухпутку?

Андрей, привязывали бы снимки к карте, чтобы понятно было. Вряд ли мы неместные найдём улицу Маяковского сами (нет такого названия сейчас, как и Шаумяна).

Цитата (Домиан, 10.11.2016):
> Андрей, привязывали бы снимки к карте, чтобы понятно было. Вряд ли мы неместные найдём улицу Маяковского сами (нет такого названия сейчас, как и Шаумяна).

я уже заколебался искать... так и не нашел

Объяснению где снято, нет слов. Улица Шаумяна ныне именуется улица Фирдауси, улица Маяковского сейчас именуется улица Чулпан (параллельна Буюк Ипак Йули). Кинотеатр Октябрь (Координаты: 39°38'47"N 66°55'23"E), это окончание улицы Буюк Ипак Йули и за кинотеатрам всегда проходила служебная ж/д к Шелкоткатской фабрике, к заводам Красный двигатель и Холодильник. Это юг города, депо сообщалось будет на севере, возможно это временный подъезд к линии от ж/д для строительства линии, аналогичный подъезд от ж/д (от линии к Текстилькомбинату и к заводу ЖБИ) был в Ташкенте в 2011г. когда строили линию по Малой Кольцевой дороге (МКАД).

" Объяснению где снято, нет слов." !! ? Вы что не можете в 2 клика привязать фото к карте?

Нет прав и по описанию с подписью "Улица Маяковского", Лесосклад, к/т Октябрь, ул. Шаумяна... это разные места, между которыми приличное расстояние и вижу путепровод, которого на юге города нет. К сожалению, по такому описанию, даже координаты написать не смогу.

Депо по идее должно быть в здании тролл.депо на севере(координаты 39.677683, 66.954643). На фото скорее всего временный подъездной путь для путеукладчика (на юге).

Похоже, фото сделано в той же точке, что и http://transphoto.ru/photo/968904/, только в другую сторону. Если это так, то это действительно времянка для путеукладчика до нормального подъездного пути.

Цитата (Евгений Гура, 10.11.2016):
> А зачем для 20 вагонов строить служебную двухпутку?


Если строительство трамвая не остановиться на первой очереди, то всего должно быть построено около 32 км линий в двухпутной исчислении. Если же Самаркандскому трамваю приказали долго жить, то эти 32 км линий будут построены в ближайшие пару лет (это Узбекистан: как на верхушке приказали, так и будет). Для обслуживания всей сети трамвая 20 вагонов и однопутной служебки будет явно маловато, поэтому на будущее двухпутная служебка необходима.

Как говорила моя преподаватель в институте, проблемы нужно решать по мере их накопления.

Цитата (Александр Е., 10.11.2016):
> Депо по идее должно быть в здании тролл.депо на севере(координаты 39.677683,

Депо не будет в бывшем здании троллейбусного депо-это точно.

Интересно, успеют ли до Навруза построить?

Цитата (Домиан, 10.11.2016):
> Вряд ли мы неместные найдём улицу Маяковского сами

Да и я теперь не местный.... За 25 лет Самарканд трудно узнать. Это отмечают все,кто побывал там.

Фото сделано в той же точке, что и http://transphoto.ru/photo/968904/, только в другую сторону. Привязал к карте.