А лучше, чтобы не было кавычек. По Победы и Рокоссовского. А 12-ю маршрутень к черту.

Всему своё время. Сначала надо на существующих маршрутах порядок навести и открыть движение по Казацкой.
К слову, реконструкция КС на перекрестке 1-го Мая/77-й Гвардейской дивизии/Рокоссовского запланирована на следующий год.

Троллейбусов новых надо и немало, а то на едва ли не наидряхлейших в Украине ЗиУ не разгонишься.

Цитата (tavalex2007, 07.11.2016):
> Троллейбусов новых надо и немало, а то на едва ли не наидряхлейших в Украине ЗиУ не разгонишься.

Некоторые водилы неплохо гоняют.Побыстрее маршруток.
Троллейбусов реально много надо, на новые денег не хватит.Почему не пойти по примеру других городов и не купить штук 30 бу.Это будет вдвое дешевле,чем 10 новых.

Цитата (Metromashinist, 06.11.2016):
> Всему своё время. Сначала надо на существующих маршрутах порядок навести и открыть движение по Казацкой.
> К слову, реконструкция КС на перекрестке 1-го Мая/77-й Гвардейской дивизии/Рокоссовского запланирована на следующий год.
12 настолько прибыльный маршрут,что я бы под него даже закрыл парочку типа 3.

Цитата (Metromashinist, 06.11.2016):
> Всему своё время.

Вот только настанет ли оно?

Цитата (Андрій Макарець, 07.11.2016):
> 12 настолько прибыльный маршрут,что я бы под него даже закрыл парочку типа 3.

Ну, тройка хай себе ходит под поезда и электрички с большим пасспотоком, а так да, даешь 12-й!

Цитата (Андрій Макарець, 07.11.2016):
> 12 настолько прибыльный маршрут,что я бы под него даже закрыл парочку типа 3

Маршрута еще нет, откуда сведения о прибыльности? Не забываем, что 12-й - главный рыночный маршрут (Привокзальный - Центральный - Нива). Покемоны будут в восторге.
И самое главное - для того, чтобы народ с маршруток пересел на рогатых - надо маршрут забить низкополами. Так для чего закрывать тройку? Самый кошерный троллейбус, работавший там когда-либо - это ушедшая на свалку истории 446-я гармошка. Какой-нибудь 377-й для 12-го вряд ли сгодится.

Цитата (tavalex2007, 08.11.2016):
> Вот только настанет ли оно?

Повторюсь - первые шаги по реализации 12-го троллейбусного маршрута сделаны. Перекресток будет реконструирован, дальше только останется найти троллейбусы и персонал.

Цитата (Metromashinist, 09.11.2016):
> Покемоны будут в восторге.

Питання з пільговими перевезеннями теж зрушене з місця. Для міського бюджету дуже дорого витрачати ≈ 30 млн ₴ щороку для безкоштовного катання пенсіонерів. Вже реалізується програма з картками чернігівця. Розраховують що на них і буде перераховуватись адресна дотація на проїзд.

Цитата (Nik15, 10.11.2016):
> Цитата (Metromashinist, 09.11.2016):
> > Покемоны будут в восторге.
>
> Питання з пільговими перевезеннями теж зрушене з місця. Для міського бюджету дуже дорого витрачати ≈ 30 млн ₴ щороку для безкоштовного катання пенсіонерів. Вже реалізується програма з картками чернігівця. Розраховують що на них і буде перераховуватись адресна дотація на проїзд.

А гроші звідки братимуть на ці картки чернігівця, не із міського бюджету часом? Ні? І скільки місто витратить на катання халяви? Сумніваюсь, що цифра буде меншою за тімж 30 млн...

Цитата (Alex Shcherbina, 09.11.2016):
>Какой-нибудь 377-й для 12-го вряд ли сгодится.

:)

Нуу, если бы там был тролейбус по типу 377 Черниговцы бы не ощутили никакой разницы, что Рута 22 ведро, что ЗиУ 682Г "377" ведро.
Причем, не пойму политику Пассервиса, пока конкуренты закупают новые машины (Таксосервис), переделывают старые Дельфины в Руты(хоть и ведро но места по больше будет) они раз в год делают кр одной машине, и так на 20 изначально ездили почти все эталоны после КР, сейчас оживили один Эталон, иногда I-VAN, и остальное ушатаные дальше некуда Руты 25.
Вместо того, чтобы обновлять пс, они по приколу на 12 маршрут пустили 22 руту, с "планетарной" дверью, по типу новой Руты 25.
Так что, я думаю 12 тролейбусный будет намного лучше даже с ЗиУ, чем 12 "автобусный".

12-й троллейбусный маршрут даже в далёком будущем — уже очень туманная перспектива взирая на порезанные по всем фронтам бюджеты и нежелание маяться реконструкцией контактной сети на много раз упоминаемом перекрёстке возле ТЦ Вена.

Ну если так, я бы заставил обновлять пс Пассервису, если нет или "мы сделали вот тут вот шпаклевкой пазамазали" я бы отдал маршрут либо Таксосервису, либо отдал бы сначала по полам с Пассервисом ЧТУ, а позже закупку либо новых автобусов,либо уже реконструкция какая-то и тролейбусы пускать.

Заставьте. Вашу энергию и упорство с радостью примут в горсовет. Заодно станет хорошо заметной нехватка кадров слесарного и водительского направления (кондукторов, даст Бог, вскоре таки "карточники из ТК" заменят валидаторами).

У Атрошенка чётко понимают, что резко решить вопрос не представляется возможным из-за острого дефицита в первую очередь кадров, а во вторую очередь транспорта. Урезанные по всем фронтам бюджеты скручивают руки и в вопросе инфраструктуры, а обнищание населения не позволяет в счёт существенного повышения тарифов на проезд перекрыть дефициты транспортной отрасли города.

Как итог имеем проблемы:
- нет возможности закупить много новых троллейбусов
- нет кадров закрыть дефицит по выпускам ЧТУ и автобусников
- нет финансирования на реконструкцию пересечения возле ТРЦ Вена для ввода левого поворота с Рокоссухи на 5 углов для замены А12 на Т12

В новостях проскользнула интересная информация насчёт планов городского головы по строительству на Шерстянку не только автодороги, но и троллейбусной линии.

https://www.0462.ua/news/2747167/razom-z...u-liniu

Разумеется, что эта новость по вероятности воплощения находится где-то на уровне планируемой пару-тройку лет назад закупки электробусов, но всё же является более реалистичной, чем приведённое сравнение. Хотелось бы верить в реализацию этого предложения, а время покажет. В теории должно быть приблизительно так: http://piccy.info/view3/13787398/fb0e79e...1d797a/

P.S. Уже успел пофантазировать, представляя швейцарские баяны на четвёрке, на которой в прямом смысле можно добраться на Шерстянку))

Сколько лет сколько зим.


Гармонь понадобится не только четвёрке, но и семёрке. Ибо бабоньки на базар и по делам "хлеб на 5 коп. дешевле на Ниве" не влезут в ЗиУ'шки/ЮМЗы.

Цитата (art-trans, 04.05.2020):
> Сколько лет сколько зим.

Больше, чем могло бы показаться на первый взгляд)


Цитата (art-trans, 04.05.2020):
> Гармонь понадобится не только четвёрке

Думается мне что это будет зависеть от того, что именно туда поедет, если поедет вообще. Да и в пик гармошки будут актуальны не только в данном сегменте сети - 9,10,11 имеют не меньшую потребность в таких машинах. Хотя если это всё-таки произойдёт, более чем уверен во внушительных потоках утром в центр, вечером обратно. Вспомнить только первые месяцы отмены 31 маршрутки и переформатирования 25, при не самых плохих интервалах.

Цитата (Роман Янголенко, 04.05.2020):
> швейцарские баяны на четвёрке

Там тендер в очередной раз отменили
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-05-28-000709-b

****

Зато оказалось, что в Чернигове уже больше месяца идет тендер на 5 новых одиночек, причем идет очень бурно
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-06-09-006522-b

Цитата (Миша из Киева, 13.07.2020):
> 5 новых одиночек

А так хорошо шли по шесть штук. Вот он кризис...

Цитата (art-trans, 13.07.2020):
> Цитата (Миша из Киева, 13.07.2020):
> > 5 новых одиночек
>
> А так хорошо шли по шесть штук. Вот он кризис...

Не велика разница же.

Учитывая, что больше половины троллейбусов на маршрутах города - старше 10 лет - даже один дополнительный лишним не будет.

Цитата (art-trans, 13.07.2020):
> Учитывая, что больше половины троллейбусов на маршрутах города - старше 10 лет - даже один дополнительный лишним не будет.

Будем сподіватись, що гармоні таки візьмуть також. З нетерпінням чекаю їх повернення до Чернігова!

Цитата (Андрій Макарець, 13.07.2020):
> Цитата (art-trans, 13.07.2020):
> > Учитывая, что больше половины троллейбусов на маршрутах города - старше 10 лет - даже один дополнительный лишним не будет.
>
> Будем сподіватись, що гармоні таки візьмуть також.

Составляйте мне компанию по ожиданию прихода НОВЫХ гармошек в Чернигов. В конце концов, если Черкассы могут, почему Чернигов нет?

Цитата (Миша из Киева, 13.07.2020):
> Там тендер в очередной раз отменили

Ех... Може, спробують придбати, принаймні, штуки 4? Тоді буде шанс, що у тендері візьмуть участь, принаймні, два дилера.
Прозорого - дуже класна система, але неможливість проведення тендеру з одним учасником - це якийсь маразм. Давно вже час то змінити.

Цитата (Миша из Киева, 13.07.2020):
> Зато оказалось, что в Чернигове уже больше месяца идет тендер на 5 новых одиночек, причем идет очень бурно

Вау! Зважаючи на ціну, скоріше за все, знову будуть Барвінки. Цікаво, чи відбудуться якісь покращення в плані якості і дизайну.

Цитата (Влад96, 13.07.2020):
> Не велика разница же.

Не велика, но всё же. Так бы в городе было 35 Барвинков, а так будет 34. Менее красивое число:) Кстати, кто-то может подсказать, какой выпуск в Чернигове? После этой закупки он, получается, будет более чем на 50% состоять из низкополов, или ещё нет?

Цитата (Миша из Киева, 13.07.2020):
> Составляйте мне компанию по ожиданию прихода НОВЫХ гармошек в Чернигов. В конце концов, если Черкассы могут, почему Чернигов нет?

Черкаси не тільки можуть, а й хочуть. А Чернігів, можливо, теж може, але не хоче. Тому у найближчі роки там навряд чи варто очікувати нових баянів.

Цитата (Миша из Киева, 13.07.2020):
> Составляйте мне компанию по ожиданию прихода НОВЫХ гармошек в Чернигов.

Я за вживані гармоні. Їх модна взятиврази більше за ті ж гроші. А нові хай одиночки беруть, теж більше візьмуть. Як замінять всі ЗіУ,можна буде поговорити про гармоні нові.

Цитата (HerrCoolLess, 14.07.2020):
> але неможливість проведення тендеру з одним учасником - це якийсь маразм.

Дійсно. Що робити, яущо послугу може надати лише хтось один? Чернігову потрібно щось вигадати, бо так можна залишитись без тих тролейбусів.

Цитата (HerrCoolLess, 14.07.2020):
> Кстати, кто-то может подсказать, какой выпуск в Чернигове?

Був 64 машини до карантину, якщо знову не впав. https://transphoto.org/photo/1289569/?gid=1021
Увечері точно випуски порубали: купа маршрутів зараз на вокзалі, ні з Неданчич ні з вечірньої ніжинської ельки не уїдеш(з останньої взагалі неможливо, тільки пішки). Все для людей.

Цитата (HerrCoolLess, 14.07.2020):
> Ех... Може, спробують придбати, принаймні, штуки 4? Тоді буде шанс, що у тендері візьмуть участь, принаймні, два дилера.
> Прозорого - дуже класна система, але неможливість проведення тендеру з одним учасником - це якийсь маразм. Давно вже час то змінити.

Все там можливо.
Три тендера з одним учасником і далі відкривається можливість застосувати переговорну процедура з одним учасником.

Тем временем торги не состоялись :(