тоже ТФы?)

Не, это так школьники каникулы проводят ;)))

Трамваю - 10 и этим все сказано

Это Питер, там не особо умные у власти. Не то, что в столице.

В столице ума особо нету. Вместо того что бы изучить инструкцию как строить троллейбусную сеть, они просто разобрали её и запустили примитивные автобусы :)

Иван, и Вы туда же...

Цитата (Santehnik, 03.11.2016):
> В столице ума особо нету. Вместо того что бы изучить инструкцию как строить троллейбусную сеть, они просто разобрали её и запустили примитивные автобусы :)

Это про Крещатик и Владимирскую, я так понял :-)

колоритная фоточка с катеэмкой и сосущими школьниками :)

Ой какой тут смешной холиварчик

Цитата (Oletrol, 04.11.2016):
> Это про Крещатик и Владимирскую, я так понял :-)

И это тоже :) Кроме указанных двух улиц были еще маленькие кусочки на других, которые собственно и разорвали сеть в центре на куски...

Сейчас ехал в нем по 3-ке, стал свидетелем разговора пассажиров с кондуктором на повышенных тонах.
Народ очень недоволен нестабильной работой маршрута после продления. Требуют вернуть 2-3 наряда только до Сенной, тем более что оборот такой применяется диспетчером, значит технически проблем нет, а остальные - до пл. Ленина.

Надо просто наряды сделать короткие как в своё время на 51-м маршруте,некоторые до Мечникова а некоторые до Ленина. Так и по тройке сделать чётные допустим до Ленина а нечётные до Сенной

Тогда все должны быть двухголовые(челноСМЕ) или существующие жёстко закрепить.

А претензии точно не кондуктору надо высказывать, а комитетам(особенно- КРТИ)

Ну и ЗСД должен? немного помочь

Цитата (Bender, 19.11.2016):
> Так и по тройке сделать чётные допустим до Ленина а нечётные до Сенной

Самый адекватный вариант - маршрут 3А. Выпустите на него 4 двухголовых вагона. А на 3-ку (полную) можно выпускать обыкновенные (не челноки). Это элементарно, но у нас лёгких путей не ищут. И не хотят. Пассажиры привыкнут быстро (попробуйте им объяснить что вагоны идут через один).

Цитата (Андрей Громов, 19.11.2016):
> А претензии точно не кондуктору надо высказывать, а комитетам(особенно- КРТИ)

А то Вы не знаете наших долбонутых сограждан, которые во всех смертных грехах будет обвинять кондуктора, а написать жалобу у них хватает ума только на поездную бригаду, но никак не в комитеты.

Цитата (Assate, 19.11.2016):
> Самый адекватный вариант - маршрут 3А.
А всякие ненормальные транспортные фанаты требуют выпустить на все 10 нарядов одиночки, при том, что от Репина до Сенной даже в КТМе бывает сильно тесно.

Никто не будет запускать короткую 3а. Коммерция хорошо заплатила.

Цитата (Андрей Громов, 19.11.2016):
> А претензии точно не кондуктору надо высказывать, а комитетам(особенно- КРТИ)

Кондуктор отправила пассажира в ГЭТ, я предложил вариант КпТ.

Правильно, пусть КомПот долбают. Может, всё-таки догадаются устроить маршрут 3а с парой нарядов в дополнение к 3.

Цитата (Серый, 20.11.2016):
> Никто не будет запускать короткую 3а. Коммерция хорошо заплатила.

Это Ваши домыслы. Про перспективы 49 и к-7 есть тут под другим фото информация.

Я слышал, что в следующем году истекает договор у К-7, а также планируется убрать дублёры 3 трамвая. Вот только стабильнее работу маршрута никто не гарантирует.

То есть по принципу "чем хуже, тем лучше"?

Цитата (Серый, 21.11.2016):
> Я слышал, что в следующем году истекает договор у К-7, а также планируется убрать дублёры 3 трамвая.

Договор на к-7 истекает в середине 2020 года, как и на все коммерческие маршруты. Однако КТ может закрыть любой маршрут в любое время. Весной появится "Документ планирования маршрутов регулярных перевозок" где будут отражены изменения на ближайшие годы всех маршрутов наземного транспорта.

Цитата (Stanly, 19.11.2016):
> А всякие ненормальные транспортные фанаты требуют выпустить на все 10 нарядов одиночки, при том, что от Репина до Сенной даже в КТМе бывает сильно тесно.
> !

Пока на один выпустили(судя по Порталу -7503). Ждём нытья теперь уже по этому поводу