Плюс два вагона сегодня: один готов и еще один в процессе сборки.
http://uc.od.ua/news/traffic/eltransua/1185841.html

Круто!

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 02.11.2016):
> Плюс два вагона сегодня: один готов и еще один в процессе сборки.
> http://uc.od.ua/news/traffic/eltransua/1185841.html

> По такому же принципу, взяв за основу опыт Одессы, строят новые односекционные трамваи с частично низким уровнем пола, также в Виннице, Запорожье и Харькове. Кстати, имеющиеся у КП "Одесгорэлектроранс" технические условия позволяют предприятию участвовать в тендерах, предлагая другим городам капитальную модернизацию трамваев, в результате которой фактически будут строиться новые вагоны.

А что делают в Запорожье то?

В Запорожье объявлен тендер на частично низкопольный кузов с системой управления.
http://uc.od.ua/news/traffic/eltransua/1185440.html

Схема такая же, как и у нас. Посмотрели, что в Одессе получилось - и айда теперь по всем "татровским" городам такое кропать.

На самом деле это технология киевского ООО Политехносервис, которое приезжает в города и предлагает кузов и документацию по сборке.

В случае Харькова это вовсе инной тип вагона Т3ВП-НП, который разработали они сами и он гораздо болен продвинутый, чем у Политеха.

Я скоро буду в Харькове не так "шапочно", как получилось 21-23 октября (зато в Славянск съездил) и очень дотошно со всем ознакомлюсь.

Технология "Политехносервиса" пока что подкреплена ТУ на "капитальный ремонт с модернизацией" только в Одессе. У Запорожья ТУ нет - или совсем или пока еще.

Цитата (Santehnik, 02.11.2016):
> В случае Харькова это вовсе инной тип вагона Т3ВП-НП, который разработали они сами и он гораздо болен продвинутый, чем у Политеха.

А чем? Визуально тот же кузов.


Цитата (Santehnik, 02.11.2016):
> Фото: 1488

:D

Что в этот кузов "напихают" - тоже важно. У нас после первого 2966 с запорожской СУ, ставят Cegelec, ради потенциальной совместимости по СМЕ с более ранними вагонами.

Цитата (HAnS, 02.11.2016):
> А чем? Визуально тот же кузов.

Там тележки адекватные будут, а не от древних Т3.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 02.11.2016):
> Технология "Политехносервиса" пока что подкреплена ТУ на "капитальный ремонт с модернизацией" только в Одессе. У Запорожья ТУ нет - или совсем или пока еще.

Дело ж не в том у кого есть ТУ, а у кого нет, а в том кто дал документы для создания ТУ :)
На профильных ресурсах есть все детали по Запорожью:
> Спеціалістами підприємства «Запоріжелектротранс» опрацьована пропозиція ООО «Квазар Плюс» щодо проведення на трамваях Т-3 заміни кузова на новий (чеського виробництва) з низьким рівнем полу та заміною контакторно - реостатної системи управління на транзисторно - імпульсну енергозаощадливу систему управління трамваєм.
http://www.alltransua.com/forum/topic.ph...&page=1#17

Аналогично было и в Одессе, в Киеве, а до этого в Кривом Роге (но с высокопольным кузовом). Есть люди с технологией, они работают с городами. А как их там на месте оформляют это уже рабочие моменты.
Поэтому говорить о том что кто-то подсмотрел опыт Одессы и начал делать - некорректно. Если уж рассуждать такой логикой, то первопроходцем установки нового кузова с ТрСУ на старые документы был Кривой Рог.

Я говорю о том, что в Одессе с этим получилось на практике - поэтому пошло и дальше по другим городам. Смысл тому же Запорожью объявлять тендер и заимствовать себе технологию, если в другом городе то же самое сделать не смогли?

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 02.11.2016):
> кузов с системой управления.

С какой? С "электронной транзисторно-импульсной системой управления". Кто там на сайте статьи пишет? Глаз режет вот это: "Согласно технических требований"...

Цитата (McFly, 03.11.2016):
> Кто там на сайте статьи пишет?

Специалист Kaiser_Wilhelm_II :)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 02.11.2016):
> http://uc.od.ua/news/traffic/eltransua/1185440.html
> В Запорожье и Харькове местные транспортники пошли по одесскому сценарию и взялись собственными силами собирать новые трамваи.

Ерунда какая-то. Конечно же, до Одессы никто такого не делал.

Кстати, Харьков вообще по собственному сценарию пошел, был Т3-ВПА, теперь Т3-ВПНП :)