Вы сами уже запутались со своей базой? Как вагон после "капиталки" может носить статус нового и не работавшего с пассажирами?

>> 11.2016 — КР ТЭ с использованием кузова и оборудования вагона Tatra T3M из Праги

За один день ноября сделали КР? Ого!

> 11.2016 — КР ТЭ с использованием кузова и оборудования вагона Tatra T3M из Праги

Дата неверная. Как КР могли закончить в ноябре, когда уже в начале октября проходил обкатку после того же самого КР?)

Цитата (AmpuTaToR, 01.11.2016):
> Как вагон после "капиталки" может носить статус нового и не работавшего с пассажирами?

Кузов из другого города - может.

Цитата (Neth, 01.11.2016):
> Как КР могли закончить в ноябре, когда уже в начале октября проходил обкатку после того же самого КР?)

КР заканчивается тогда, когда вагон передается заказчику. Может быть в время этой обкатки вагон был не до конца собран и налажен?

Цитата (AmpuTaToR, 01.11.2016):
> Вы сами уже запутались со своей базой? Как вагон после "капиталки" может носить статус нового и не работавшего с пассажирами?

Редакторы как раз не запутались, а не додумались. Весь прикол в том, что создан новый профиль, его заткнули в новый, хотя на данный момент более логично "КВРМодернизация" (что соответствует документам).

Цитата (Neth, 01.11.2016):
> Как КР могли закончить в ноябре, когда уже в начале октября проходил обкатку после того же самого КР?)

Опять таки вопрос в бумажках. После обкатки вагон может точно также успешно уйти на допиливание напильником. Приняли в эксплуатацию - КВРКР кончился. Вагон на линии? Нет - значит КР еще не окончен. Но вышеописанный факт про оформление базы - это не опровергает, а даже подтверждает.

Андрей, скажите пожалуйста, на фоне деятельности СТД на Алексеевке увеличение количества СМЕ не планируется? Ибо недостаток двенашки немного вносит дискомфорт (ездить рано утром и возвращаться поздно вечером - не вариант).

Цитата (akirich, 01.11.2016):
> хотя на данный момент более логично "КВРМодернизация" (что соответствует документам).

Так и есть, но для состояния вагона с предыдущим кузовом, т.к. именно он модернизирован до нынешнего.

Цитата (PVA, 01.11.2016):
> Кузов из другого города - может.

Может, но при условии привязки к предыдущему городу, а здесь залепили новый профиль. Связка с предыдущим городом потерялась.

Цитата (akirich, 01.11.2016):
> Связка с предыдущим городом потерялась

Не потерялась, в примечании есть.

Цитата (PVA, 01.11.2016):
> Так и есть, но для состояния вагона с предыдущим кузовом, т.к. именно он модернизирован до нынешнего.

А что мешает, на время до ввода в эксплуатацию нового кузова при пономерном учете иметь статус новый? Да, ему сделали хороший ремонт, но таблички не врут. И вполне возможно было бы эту дырку между документом и фактом сгладить. До примечания же додумались.

ЗЫ Про связку - где ссылка на предыдущий кузов?

Цитата (akirich, 01.11.2016):
> ЗЫ Про связку - где ссылка на предыдущий ПС?

Чуть позже будет, сейчас некогда лезть в базу.

Аргументы выслушаны.

Цитата (PVA, 01.11.2016):
> Кузов из другого города - может.

Ну, кузов-то другой, но профиль же от старого вагона. То есть сейчас получается, что новый кузов с с зеленым статусом, а старый бесследно исчез. Тогда уже лучше по-старой схеме делать.

Профиксят базу, скорее всего у PVA сейчас просто не хватает времени или компа под рукой.

этот вагон уже в ОТД стоит

Цитата (andrikzavg, 02.11.2016):
> этот вагон уже в ОТД стоит

Уже с неделю.

В пятницу перегоняли. Вместе с 926 и 951.