Меняная передняя маска и оргстекло присутствуют примерно у половины 623-х. А что за шум, не знаю.

По-моему, автору снимка пор съездить в Таганрог, чтобы сравнить их вагоны с нашими и забыть про слово "ужасный" применительно к краснодарским 71-623.

Подпись к снимку исправлена - по просьбе автора.

Просто, по моему мнению, он далеко не самый лучший из всех краснодарских, после поездки на нём 248 меня не впечатлил. Если недостатки у других 623-х не особо заметны, то у этого они выявлены сильно.

интересно, сколько одно такое боковое стекло стоит?

Знаете какой вагон не имеет недостатков? Тот, который не выезжает из депо! Если вагон по 10-20 часов на линии, естественно, он будет битый.

В Московских шума почти нет.

Цитата (Володя, 20.10.2016):
> Знаете какой вагон не имеет недостатков? Тот, который не выезжает из депо! Если вагон по 10-20 часов на линии, естественно, он будет битый.

Ну это-то достаточно весомые недостатки. Скажу, что у нас есть вагоны-работяги, но сохраняющие хороший внешний вид.

Цитата (Тень, 21.10.2016):
> В Московских шума почти нет.

У 248 явно какой-то дефект, проблема с двигателем или подобное.

Цитата (Миха 71605РМ, 20.10.2016):
> интересно, сколько одно такое боковое стекло стоит?

Думаю, недёшево. Зато на "Витязе" стекло заменили быстро.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 21.10.2016):
> Думаю, недёшево.

Плоское маленькое стекло? Да фигню оно должно стоить трёхзначную. Просто в нашем государстве хрен что купишь быстро. Особенно, никому не интересно потратить рабочего времени на 1000 рублей чтобы продать товар за 500. А при закупках от госпредприятий так может легко произойти.

Да вот почему-то не покупают. Но нельзя же забывать, что у нас много 623 с оргстёклами

У предприятия долги перед налоговой, периодически блокируются счета. Поэтому - экономия на всём.