TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7067
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 7067  —  маршрут 27
Проспект Обуховской Обороны

Автор: Михаил Абрамов · Санкт-Петербург           Дата: 16 октября 2016 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 16.10.2016 21:07 MSK
Просмотров — 448

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7067

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:05.2005
Модель:ЛВС-86К
Построен:10.1994
Заводской №:1394
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.12.2023)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Приписан к ПТО "Рыбацкое". До 05.2005 — ТП-3, 3083. С 04.12.2023 — ТП-1, 1037; с 22.10.2024 — ТП-5, 5084
История

• На заводской табличке дата постройки 09.94. Бортнадпись: построен 17.10.94
• КР ТмП-1 05.2006 г.
• ТР ЦКР 10.2021 г.
• ДТП 20.12.2024 г с 0508

Комментарии · 1

18.09.2017 10:37 MSK
Ссылка
Фото: 15
Хотелось бы уточнить по поводу ведения базы и ремонтов вагонов.
Насколько я знаю: КР - это просто "большой" ремонт; КВР - с продлением срока службы вагона (концовку фразы обычно не используют).
Если я прав (или почти прав), то хотелось бы разграничивать эти виды ремонта и в фотобазе тоже.

У данного вагона (7067) был КР или КВР? По виду салона - больше чем на КР не тянет.
Аналогичный вопрос по 7022, к примеру: указан КР, хотя должен быть КВР?
Или я совсем запутался?
З.Ы. КРМы пошли с новой маски?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.