Между прочим, там по музею вообще сдвиги есть? Или все стоит намертво?

П.С. Это же АП3 (территория)?

Цитата (Drago, 16.10.2016):
> Между прочим, там по музею вообще сдвиги есть? Или все стоит намертво?
>
> П.С. Это же АП3 (территория)?
Впринципе ничего не изменилось, по сравнению с предыдущими фотографиями перетащили 336 в цех, 4397 чуть сдвинули, еще несколько новых трупов притащили, а чтоб что-то восстанавливали - нет...
Да, это бывшая территория АП3.

Цитата (Drago, 16.10.2016):
> Между прочим, там по музею вообще сдвиги есть? Или все стоит намертво?

У них нету человека, который бы хорошо разбирался в троллейбусах. По этому по троллейбусам никаких изменений пока не наблюдается.

PS скоро в ИЭРЦ появится Skoda 9Tr из Ровно.

Цитата (KyivAndrey14, 16.10.2016):
> По этому по троллейбусам никаких изменений пока не наблюдается.
>

А по автобусам / трамваям? Да и сама территория?

Цитата (Drago, 16.10.2016):
> А по автобусам / трамваям? Да и сама территория?

Трамваев на территории на данный момент нет. 919 делают ходовым.
По автобусам изменения точно есть, но т.к. я не сильно в них разбираюсь писать лучше не буду.

Цитата (KyivAndrey14, 16.10.2016):
> PS скоро в ИЭРЦ появится Skoda 9Tr из Ровно.

Свои же леньки делать, у сусіда жінка краще...

Цитата (KyivAndrey14, 16.10.2016):
> У них нету человека, который бы хорошо разбирался в троллейбусах. По этому по троллейбусам никаких изменений пока не наблюдается.

Ну так конечно, напичкать штат пьяными автослесарями с СТО и "приблатнёнными" особями, то конечно места специалистам не останется.

Отдельный вопрос - распределение крытого пространства. У частников все их дрыны в цехах стоит, а музейная техника ничего, на улице постоит, быстрее сгниёт.

Цитата (Forteroyal, 17.10.2016):
> Ну так конечно, напичкать штат пьяными автослесарями с СТО и "приблатнёнными" особями, то конечно места специалистам не останется.

Можно подумать в депо работают "трезвые" слесаря, особенно в ночную смену :-)))

Цитата (Дальнобойщик, 17.10.2016):
> Можно подумать в депо работают "трезвые" слесаря, особенно в ночную смену

Всё-таки есть разница, когда берут людей с предприятия или вообще посторонних. Здесь как раз умышленно набирали людей, вообще ничего не понимающих в электротранспорте. Просто потому что директору левые автомобильные заказы делать надо.
Тем удивительнее, как некоторые недалёкие киевляне покупаются, когда им вешают лапшу на уши о якобы работе музея.

Вот тот же МТБ что сделали? Спихнули ЦТОТу с формулировкой "привести в порядок". Ни чертежей, ни эскизов, без консультаций работников предприятия, которые помнят эти машины. В результате деньги потрачены, а работы выполнены как попало.

Потом 919. Что значит "делают ходовым"? Опять отдали делать кому попало? Между прочим ИЭРЦ расшифровывается как экспозиционно-РЕСТАВРАЦИОННЫЙ центр, потому что именно здесь должны выполняться реставрационные работы. Или если в другом месте то как минимум под жёстким контролем музейного персонала. А вы посмотрите на разворованный 1701. Держу пари, что из музея никто даже не приезжал в ТРЭД №1 для контроля подготовки машины к передаче.
Это называется "создавать видимость работы" и не более того.

А конка, которую неизвестно с какой радости передали в пользование Музею авиации...
И подобных моментов полно, но лапша по-видимому вкусная...

Цитата (Forteroyal, 17.10.2016):
> А конка, которую неизвестно с какой радости передали в пользование Музею авиации...

потому что Роман Щипков в больших терках с музеем авиации по линии олдкарленда, всё просто и понятно.

Простота не оправдывает разбазаривание экспонатов...

А в каком режиме работает эта "музейная площадка"?

А что там за Богданы стоят справа от тралика? Кузов похож на "крокодила" Е231, окраска тоже его, но бортовые другой серии, да и видно что это автобусы, а не тролли.