Внимание вопрос, сколько автобусов сзади соберёт 65-й, пока сможет свернуть на Обводный.

65 редко ходит и не так мешается. А вот 74 и 76 очень раздражают =)

Я чуть не спятил, думая, что же это за трамвай такой, третий по счету? ))))

65-го вообще реально дождаться, если неохота ехать от Московского вокзала / автовокзала до Балтийской на метро?

Цитата (Янис Витолс, 10.10.2016):
> Я чуть не спятил, думая, что же это за трамвай такой, третий по счету? ))))

Видимо, Волгабас начал производить трамваи в кузове своих автобусов :)))

> 65-го вообще реально дождаться, если неохота ехать от Московского вокзала / автовокзала до Балтийской на метро?

Днем в большинстве случаев реально, хотя пару раз не везло и приходилось ждать полчаса.

Бывает и 45-50 минут, но обычно реально.

Цитата (VicSin, 10.10.2016):
> Внимание вопрос, сколько автобусов сзади соберёт 65-й, пока сможет свернуть на Обводный.

А если 74/76, а за ним 65 - то это пропуск двух сигналов.
Поэтому неоднократно видел, как водители сдают вправо и встают между выделенкой и общей полосой, чтобы пропустить скопление транспорта.

Цитата (Михаил Жуков, 11.10.2016):
> А если 74/76, а за ним 65 - то это пропуск двух сигналов.

Наоборот. Если сначала 65, а потом 74/76. Там сначала поворот налево загорается, потом направо.

Вот кстати, почему бы не сделать так, чтобы 65-й съезжал с выделенки после остановки у метро Лиговский проспект? Остановок больше всё равно нет до Обводного, и другие маршруты бы не задерживал.

Тогда будет в общей пробке стоять.