Ух ты какой переполненный.

Вы не знаете, что такое переполненный.

Цитата (massimoling, 30.09.2016):
> Ух ты какой переполненный.

Переполненный это когда не видно просветов салона и шины таки неплохо приседают ото переполненный, а это так норм .

Цитата (massimoling, 30.09.2016):
> Ух ты какой переполненный.


Цитата (V11, 30.09.2016):
> Вы не знаете, что такое переполненный.


Цитата (Skavo, 30.09):
> Переполненный это когда не видно просветов салона и шины таки неплохо приседают

Очень даже знаю, в своём нынешнем городе в начале 2000х вполне себе застал. Но думал, эпоха _таких_ давок закончилась лет десять назад.

Ну если то, что на фото (занята сидячка + ~20 стоящих человек), для вас давка, то даже и не знаю, как назвать происходящее в нашем ОТ ежедневно...

Помню, как ехал в серьёзной давке в 030 после КР и проклинал тех, кто придумал обрезать этот троллейбус... А движку, в принципе, пофиг: с переполненным салоном он троллейбус вытянет на любую горку. В 022 та же ситуация: можно упасть не только от торможения, но и от резкого старта.

Цитата (Viktor_L, 01.10.2016):
>
> Помню, как ехал в серьёзной давке в 030 после КР и проклинал тех, кто придумал обрезать этот троллейбус...

Т.е. гармони в Кривом Роге ещё бывают актуальными? Я думал, их обрезают в том числе и потому, что с уходом большинства пассажиров на маршрутки гармони стали возить воздух. (Про причину с проблемой ремонта узла сочленения я тоже в курсе).

Цитата (massimoling, 01.10.2016):
> Т.е. гармони в Кривом Роге ещё бывают актуальными?

Они везде вообще-то актуальны при нормально работающем ОТ. То что их уничтожают в достаточно крупных городах, где бывают достаточные пики пассажиропотока, только в следствии вредительства.

Цитата (Иван Н, 01.10.2016):
> То что их уничтожают в достаточно крупных городах, где бывают достаточные пики пассажиропотока, только в следствии вредительства.
>

Следствие того, что у муниципалитетов нет денег и/или желания оплачивать перевозчику всю транспортную работу (предварительно заказав тип ОТ по вместимости и другим параметрам на каждом маршруте), чтобы основной доход перевозчика был НЕ от пассажиров и таким образом перевозчик не был бы заинтересован в как можно большем количестве перевозимых пассажиров на единицу транспорта.

Цитата (massimoling, 01.10.2016):
> Т.е. гармони в Кривом Роге ещё бывают актуальными?(Про причину с проблемой ремонта узла сочленения я тоже в курсе).

В других городах успешно эксплуатируют ЗиУ-10, а у нас желания нет. Тоже и по ЮМЗ Т1 - почти все обрезали, а 013 и 017 еще живы.