Из-за этого (а может, нескольких) ДТП сбился весь график. Сегодня у Финляндского вокзала шли почти подряд как раз эти вагоны (около 15:00): 7407, 7420, 7414 и 7418. По прибытии на Репина вагонам просто не хватало места, когда я доехал на 7407, подряд прибыли 7421, 5213 и 7420. Двум последним пришлось ждать, когда освободятся пути на к/ст, на Римского-Корсакова. На таком маленьком кольце, конечно же, они не могли стоять и отправляться по указанию диспетчера, ведь есть еще и обычная "тройка".
К слову о том, пускать ли трамвай по Садовой: кондуктор говорила, что она бы рекламировала и обкатывала маршрут целое лето. Но когда творится такое из-за одного ДТП, какая тут реклама, тут выделенка, запрет парковки, нормальная работа ДПС и желание пустить трамвай - вот что нужно. А уж потом можно и рекламу, и пассажиры на таком маршруте будут.
По порталу вагоны, работавшие на "длинной" тройке (отображаются как на нынешней): 7406, 7407, 7412, 7414, 7418, 7420, 7421.

Так-то могли бы пустить одиночки на маршрут, благо в ТП-7 они есть. Для такого маршрута они в самый раз. А так выходит, что сняли трёхсекционники с нагруженных маршрутов на Ржевке ради показухи.

По Суворовской пл. с 17 до 18 часов следующие данные:
к Финляндскому вокзалу: 17:00 (7420 с 3 пассажирами), 17:11 (7414 с 6 пассажирами), 17:19 (7418 с 11 пассажирами).
к пл.Репина: 17:08 (7412 не меньше 30 пассажиров), 17:18 (7407 с 12 пассажирами), 17:32 (7421 с примерно 15 пассажирами), 17:43 (7420 с 14 пассажирами).

после 17:19 к Финляндскому вокзалу трамвая не было как минимум 50 минут; до 17:08 к пл.Репина трамвая не было не меньше получаса (отсюда так "много" пассажиров в 7412).

Понятно, что по одному-единственному дню нельзя делать вывода о нужности маршрута, но налицо проблемы с организацией движения и хаотичные интервалы.

Цитата (Юрий Бобылев, 23.09.2016):
> Понятно, что по одному-единственному дню нельзя делать вывода о нужности маршрута, но налицо проблемы с организацией движения и хаотичные интервалы.

Юрий, так же и раньше ходила 3-ка, сначала пачка, потом час, а то и полтора нет ничего! Без выделенки, трамваю там делать нечего! Лишний раз АУ будет пальцем тыкать, нафиг трамвай ибо везет воздух... да и экономически-это дикий минус предприятию + повышенный риск для вагонов, которые будут бить в этих адских пробках. Да и вагонов городу не хватает, пускай лучше реально перевозят толпы людей в других местах и где это реально возможно!

Пока нет выделенных путей, такую 3-ку хорошо было бы пускать только по выходным и с одиночными новыми вагонами, можно было бы раскатать отличный туристический маршрут...

Цитата (000Nikita000, 23.09.2016):
> Пока нет выделенных путей, такую 3-ку хорошо было бы пускать только по выходным и с одиночными новыми вагонами, можно было бы раскатать отличный туристический маршрут...

Вполне можно было б , после открытия Тучкового моста, запустить на такой маршрут 71-88Г

Цитата (Орлов Виктор, 23.09.2016):
> Вполне можно было б , после открытия Тучкового моста, запустить на такой маршрут 71-88Г

Да и то много. По словам кондуктора в 7414
Цитата (mayak, 23.09.2016):
> кондуктор говорила, что она бы рекламировала и обкатывала маршрут целое лето.

А мне наоборот бухтящая попалась

Забавный маршрут. Можно прочитать как буквенно: "ЗА" трамвай по Садовой и на ФинБан)))

Цитата (000Nikita000, 23.09.2016):
> такую 3-ку хорошо было бы пускать только по выходным и с одиночными новыми вагонами, можно было бы раскатать отличный туристический маршрут

Так уже и сделали — добро пожаловать на маршрут М с двухосниками.

Это ДТП было вчера, пожалуй, самым крупным и решающим в плане того, что график движения сбился. В нём участвовали две легковушки и автобус 49 маршрута, которые основательно перекрыли Садовую, оставив по 1 полосе в каждую сторону. В итоге здесь собрался почти весь выпуск 3А, кроме 7406, который оборачивался на Сенной.

Как жаль,что этот эксперимент прошел неудачно....Пока выделенку на Садовой не сделают толку конечно не будет....
Мне кажется, если бы городские власти серьёзно озадачились проблемой трамвайного движения в центре города,то этот вопрос решили достаточно быстро.Но,это просто никому не надо!

Цитата (Сергей Небораков, 23.09.2016):
> Это ДТП было вчера, пожалуй, самым крупным и решающим в плане того, что график движения сбился.

Так это будни этой трассы. Вы посчитайте сколько ДТП и задержек за день на одном финляндском бывает.

У Финляндского вчера в вечерний час пик было просто идеально свободно.

Всё-таки эксперимент вышел не таким плохим. Да, пользовались маршрутом не очень активно, но после ДТП к 18:30 уже можно было проехать от Сенной до Финляндского за 45 минут, имея заторы у Невского и Суворовской пл. При норме от Репина 50 мин. - это очень неплохо.