Необычно. Как-то не в современном тренде автодизайна - вместо плавных линий ломаные, вместо агрессивных блок-фар - точечная оптика.

Привыкнем? :-)

Оригинал однозначно лучше.

Там еще и зад обновленный, пора бы уже новую модель строить а не рейсталингом заниматься

Шляпа полная.

Цитата (Олег Бодня, 12.09.2016):
> Необычно. Как-то не в современном тренде автодизайна - вместо плавных линий ломаные, вместо агрессивных блок-фар - точечная оптика.

По мне ерунда. Тогда Солярис Урбино 4 поколения - автобус года 2017 в Европе - тоже не в тренде? Рубленые линии, точечная оптика? Да и как небольшому скромному производителю потянуть разработку и сертификацию новой блок-фары?

Но что однозначно, старый вариант намного цельнее и лаконичнее смотрится. Просто ужасно сведена верхняя часть. Линия свода боковины и крыши никак не вяжется с новым ветровым стеклом.
Нижняя линия ветрового стекла сделана интересно. Но всё дичайше испортили топорная расстановка светотехники и никакие поддавки. Ну и добила всё стоящая абы как противотуманка.
В общем, понятно, что пытались сделать рестайлинг в стиле новой эмблемы. Но не вышло. По мне, лучше оставить как есть.

Який жах...

Неуклюжая попытка сделать современный вид древнему кузову.

Лучше бы натянули кузов а-ля Витовт. Или хотя бы борта выполнили в стиле Витовт. А так, дизайн кузова чуть осовременили. На мой взгляд, довольно удачно. Мне в дизайне 321/333 не нравится только одна деталь - много крыши «свисает» вниз. На ЛАЗе её закрыли черным пластиком.

Цитата (Santehnik, 12.09.2016):
> Неуклюжая попытка сделать современный вид древнему кузову.
>

кузов помоложе ЛАЗовского, доставшегося тому в наследство от Мерседеса.

А, по-моему, очень даже неплохо, только вот, двери б поменять на что-то более современное, типа прислонно-сдвижных и без рамок.

Цитата (Ivan Voiteshonok, 12.09.2016):
> Да и как небольшому скромному производителю потянуть разработку и сертификацию новой блок-фары?

Ну так можно чью-то готовую взять, как было с "Сябрами". Вообще, такое чувство, что точечная оптика - временное решение, а выштамповка уже сделана под будущие блок-фары. С ними вид у машины будет достаточно грозный :-)

Цитата (str, 12.09.2016):
> кузов помоложе ЛАЗовского, доставшегося тому в наследство от Мерседеса.

В таком случае тут к древнему кузову добавляются еще и кривые руки разрабочиков :)

Ощущение, как будто БКМ скрестили с МАЗом.

Цитата (str, 12.09.2016):
> кузов помоложе ЛАЗовского, доставшегося тому в наследство от Мерседеса.

321 выпускается с 2000 года, в каком месте у него кузов моложе?

Хочу быть Хессом... А внутри то ничего не поменялось.

Цитата (Люси Сорью, 12.09.2016):
> 321 выпускается с 2000 года, в каком месте у него кузов моложе?
>

а то Мерседес с 2001?:))

Мерседес с 1998

Вопрос. Чего курили черчёжники? Мда. Рестайлинг ужас. Лучше ничего, чем дрянь.

Цитата (str, 12.09.2016):
> Цитата (Люси Сорью, 12.09.2016):
> > 321 выпускается с 2000 года, в каком месте у него кузов моложе?
> >
>
> а то Мерседес с 2001?:))

Цитата (ista011, 12.09.2016):
> Мерседес с 1998

А кузов БКМ, доставшийся по наследству от Неоплана через МАЗ-103, не с девяностых что ли?

Отсыпте.

Когда БКМ представит следующую модель после 321 и 420?

Данное фото временное, и все комменты пропадут вместе с фото.

Рекомендация грузить свои мнения вот сюда:
http://transphoto.ru/photo/953717/

Цитата (Люси Сорью, 12.09.2016):
> А кузов БКМ, доставшийся по наследству от Неоплана через МАЗ-103, не с девяностых что ли?
>

какого-какого неоплана? Неоплан 12 метров длиной, 321-11.5

Походу на дизайнеров у БКМ денег нет вообще. Что они приняли... такого ужаса в Беларуси ещё не лепили по-моему

> А кузов БКМ, доставшийся по наследству от Неоплана через МАЗ-103, не с девяностых что ли?
штооо??? 321 к 103 или 203 вообще не при чём.

Цитата (str, 12.09.2016):
> какого-какого неоплана? Неоплан 12 метров длиной, 321-11.5

Полметра это очень много разницы, да.

При чём тут метры, если просто это разные темы, ещё больше разные чем между ЛАЗ-183 и 321-м.

Цитата (Тень, 12.09.2016):
> Вопрос. Чего курили черчёжники?

Они вместе с тобой курили букварь...

Странная морда,чем-то неуловимо напоминает МАЗ

Цитата (Худой, 13.09.2016):
> Цитата (Тень, 12.09.2016):
> > Вопрос. Чего курили черчёжники?
>
> Они вместе с тобой курили букварь...

Просто проектировщики не могли придумать это. И я вас не знаю.

Цитата (Олег Бодня, 12.09.2016):
> Как-то не в современном тренде автодизайна - вместо плавных линий ломаные

Вы уверены, что биодизайн до сих пор царит на планете? Его убили "новые грани" Форд Фокуса ещё в прошлом тысячелетии. А сейчас рубленый дизайн японских легковушек бесит и заставляет вспомнить добрым словом апофеоз биодизайна Хёнде Лантра.

Ужас!

Цитата (Сергей Мурашов, 13.09.2016):
> Вы уверены, что биодизайн до сих пор царит на планете? Его убили "новые грани" Форд Фокуса ещё в прошлом тысячелетии. А сейчас рубленый дизайн японских легковушек бесит и заставляет вспомнить добрым словом апофеоз биодизайна Хёнде Лантра.

Ну, значит, я отстал от жизни. И это даже меня ничуть не расстраивает :-)

Так значительно симпатичной.