Ну наконецто сфоткали скромную попу.

Ну вот, получилась именно ж...)

Ну жопень кстати посимпотней смотрится

Странно... как это они без унификации обошлись?

Жопа как-то.. жопа..

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 11.09.2016):
> Ну вот, получилась именно ж...)

А вам и здесь без улыбки акулы совсем никак? Сзади хоть китайского китча нет в лошадиных дозах.

Цитата (УКВЗ, 11.09.2016):
> Ну жопень кстати посимпотней смотрится

Только надо с шильдика букву М сколоть, а то трамвай базе сайта не соответствует :(

Витязь-М, это вариант для Москвы?

На жопе все же Витязь-М. Модель мб создадите?

Цитата (yourich, 11.09.2016):
> Витязь-М, это вариант для Москвы?

М - модернизированный, с новой мордой.

Попа у него конечно намного приятней лица. Очень хотелось бы чтобы попа и стала лицом.
Но вот надпись Витязь прилепили не туда, получилось что-то в стиле "my life... my rules.."

А мне всё равно больше нравится плоская "Электронова" задница. Да, по-автобусному смотрится, но рациональнее гораздо: http://transphoto.ru/photo/900027/ http://transphoto.ru/photo/897402/

Зад интересней чем кабина! Что мешало сделать одинаково?

Капитан очевидность подсказывает, что толстые оконные стойки.
Прикольная заднюха. Мне нравится.

Одинаково не значит как зад. Можно было придумать что-то среднее

>71-931 «Витязь»

Разве не 71-931М?

И зад хорош, и морда. Единственное, что не нравится - фонарь заднего хода один.

Цитата (УКВЗ, 11.09.2016):
> Одинаково не значит как зад.

Значит. Унификация деталей передней и задней масок есть насущная необходимость, иначе к ней не пришли бы практически все производители поголовно.

Если Влг купит такой с 2 головами, такого зада и не будет ;)

А кстати есть шанс, что он станет первым из будущего московского заказа)

Цитата (yourich, 12.09.2016):
> есть шанс, что он станет первым из будущего московского заказа)

Для этого как минимум перекрасить его придётся.

И ещё систему информирования менять - архаичная по функциям "Тиса-5" в требования конкурсной документации ну никак не пролазит. Думаю, по многим другим системам аналогичная ситуация.

Цитата (Славик, 12.09.2016):
> Цитата (УКВЗ, 11.09.2016):
> > Одинаково не значит как зад.
>
> Значит. Унификация деталей передней и задней масок есть насущная необходимость, иначе к ней не пришли бы практически все производители поголовно.

Просто у всех производителей поголовно чаще берут двухсторонние вагоны, а у нас двухсторонние вагоны редкость, а с точки зрения производства разница не такая уж и большая.

Цитата (Антон Чиграй, 12.09.2016):
> Для этого как минимум перекрасить его придётся.

И украсть из Санкт-Петербурга http://transphoto.ru/photo/938231/#2042707

Информация июльская, предположу что всё могли переиграть, и вместо Питера направить вагон в Москву. Да и очень сомневаюсь, что параллельно с московским заказом, ТВЗ теперь уже будет брать что-то еще.