Почему он так долго не выходит на линию?

Цитата (Валетто Францискус, 28.12.2016):
> Почему он так долго не выходит на линию?

Разобран.

А почему его не восстанавливают? Если нет смысла, то почему не списывают и не режут?

Предполагаю, что восстановить его невозможно. НПП "Вектор", преобразователи которого установлены на этом вагоне, не выпускает уже несколько лет данного оборудования. Всё, что на нём стояло, скорее всего уже давно разлетелось на другие два вагона этой модели. Его можно только модернизировать путём замены системы управления, но, видимо, не считают целесообразным. Списывать же рано.

Рано? Вспомните аналогичную судьбу вагона 8008.

Вы ещё списанные вагоны в СССР вспомните. Сейчас другое время. Не разбитый и не сгоревший 9-летний вагон не спишут.

Почему тогда не разбитые и не сгоревшие троллейбусы ВМЗ, прошедшие КР списали через 3 года после КР, а разобранные до костей вагоны (даже если разбитые или сгоревшие) будут стоять на приколе до скончания века?

Есть ещё один немаловажный пункт, кроме пробега, - это бухгалтерский учёт. Полная амортизация у вагона на фотографии наступит тогда, когда пройдёт 10 лет с момента постановки его на баланс. Случится это примерно через год. Возможно, что из-за этого его не модернизируют. При этом у троллейбусов, которые были поставлены на баланс после 1.01.2007 года, срок полезного использования вовсе 7 лет.

> Списан (31.05.2018)

Он дождался этого.

А почему еще не списали 3008, 3014 и 3017?

Отправили бы обратно в Екатеринбург. Там бы его восстановили.

Я предлагал тоже самое под какой то фоткой.думаю их бы отдали к нам обратно.но боюсь этого никто делать не будет.

Я что-то сомневаюсь, что кто-то в Екб был бы рад вагону, который 10 лет не работал и разобран))

Я имел ввиду не только его но и оставшиеся Спектры тоже.