Ух ты, поменяли местами. Еще в среду 5805 был первым вагоном.

Да, у 5573 кабина получше :)

И чем она лучше будет?
А факт перестановки в СМЕ неплохо бы отразить в информации о ТС.

Ты смотри на Т8 пустили, надеюсь что на постоянной основе.

Цитата (Blek, 09.09.2016):
> надеюсь что на постоянной основе

Головне, щоб ця система виходила у "пік", а не просто возила повітря.

Теперь понятно почему 075+073 перекинули на 33й.

Цитата (tavalex2007, 09.09.2016):
> И чем она лучше будет?

Вот именно - чем? Пражане все ж одинаковые.

Цитата (IAndrey, 10.09.2016):
> Теперь понятно почему 075+073 перекинули на 33й.

Кстати 075-073 работала на Т8 долго, потом как обычно на Троещину забрали.

Цитата (Ярослав Московка, 09.09.2016):
> Цитата (tavalex2007, 09.09.2016):
> > И чем она лучше будет?
>
> Вот именно - чем? Пражане все ж одинаковые.

Не все. У некоторых шторка на всю ширину лобового окна, а у других только со стороны водителя. Комфортнее ездить на тех вагонах, где шторка полностью оттеняет солнечные лучи.

Цитата (Blek, 10.09.2016):
> Цитата (IAndrey, 10.09.2016):
> > Теперь понятно почему 075+073 перекинули на 33й.
>
> Кстати 075-073 работала на Т8 долго, потом как обычно на Троещину забрали.
Это наверно самые нормальные вагоны на весь Т33 бывает работают редкие корчи.

Цікаво інше - коли в ДД почнуть демонтувати з празьких сателітів "зайве" обладанання (фари, дзеркала, лобові ЕМВ, елементи приборних панелей...)?

Цитата (Евгений Гура, 10.09.2016):
> Не все. У некоторых шторка на всю ширину лобового окна, а у других только со стороны водителя. Комфортнее ездить на тех вагонах, где шторка полностью оттеняет солнечные лучи.

Правильно. Шторка + цифровой спидометр еще. Ну и этот вагон в Праге был головным, а 5805 хвостовым. Так что по сути привели к логичному виду.

Цитата (Santehnik, 10.09.2016):
> Цитата (Евгений Гура, 10.09.2016):
> > Не все. У некоторых шторка на всю ширину лобового окна, а у других только со стороны водителя. Комфортнее ездить на тех вагонах, где шторка полностью оттеняет солнечные лучи.
>
> Правильно. Шторка + цифровой спидометр еще. Ну и этот вагон в Праге был головным, а 5805 хвостовым. Так что по сути привели к логичному виду.

А дело уже пошло особенно первые пражане 2012 года, 5665 одного зеркала точно нет, стеклоочистители быстро снимают и из последних тоже. А вот фары можно и оставить на сателлитах, маневровые бухают и не видят куда ехать, имеем кучу битых вагонов.