TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, VMZ-5298.01 (VMZ-463) Nr. 1910; Moscova — SVARZ plant
  Moscova,  VMZ-5298.01 (VMZ-463) Nr. 1910 
SVARZ plant
Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ)

Autor: Никита Лапин · Moscova           Dată: 8 septembrie 2016 an, Joi

Statistici

Publicat 08.09.2016 21:39 MSK
Vizualizări — 1398

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +87
Kotofey+1
Tvans+1
Santermanter+1
kosteg+1
Палощ+1
пассат+1
Герман Муромцев+1
nikwotnik+1
Lancery+1
Melodiaz+1
Сергей Лапин+1
Владислав Фоменко+1
ma_pronin+1
Бараш Алексей+1
40RUS+1
Alexandr Matr+1
Дмитрий Максимов+1
Львёнок_2302+1
Kosta1466+1
AVB+1
Кирилл Величко+1
Натаныч+1
Basketdron+1
Iron Horse+1
Александр Рябов+1
Андрэ+1
робот+1
mixkol+1
ППШ41 Alex26+1
TRalex+1
Diman+1
Karbanatek99+1
Максим Таничев+1
Kovalski+1
Semën Kuznetsov+1
Алексей Мякишев+1
Danya+1
Артём Аторин+1
Артурыч+1
PRO100МИХА+1
Мария Кайряк+1
Sentinel+1
Виктор Житомирский+1
Серега Ф.+1
Александров Николай+1
BaNDiT69+1
Сергей Валерьевич+1
Кривич Илья+1
Иван Шишкин+1
Бараха+1
maks ivanovo+1
UmbrellaMoon+1
manil+1
вадя 2017+1
anton121+1
Mitya Bolotskiy+1
sarman+1
Maciej Zysko+1
Абрам+1
Rio+1
Palmer+1
Артур Мыскин+1
Игорь Букатин+1
kamaz+1
Alenov+1
СтаС+1
Serj+1
Aleksandr Yakubenko+1
Иван Петраков+1
Андрей Лазарев+1
Сергей_Мурманск+1
Томич+1
Michal Isakov+1
femida-msk+1
Etix1979+1
Stanislav Dudnev+1
Александр Vl+1
1Rегион+1
Влад96+1
ЛВС-86К (8181)+1
verbounty+1
Юрий А.+1
Сэм+1
Artegz+1
Сергей Визгалов+1
Михаил_123+1
Barbar1s+1

Moscova, VMZ-5298.01 (VMZ-463) Nr. 1910

Depoul:Central Facility
Livrat:01.08.2016
Model:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Anul construcției:2008
Numărul de serie:37
Starea actuală:Retras din circulație (2017)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:2017
Observație:01.08.2016 ex TD #1
Работал на маршруте №58

Setările camerei foto

Model:X20
Copyright Information:
Date and Time:08.09.2016 11:00
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:12.2 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 9

08.09.2016 22:02 MSK
Link
NeoTroll · Nalchik
Fotografii: 1100
Ужас(
–15
+0 / –15
08.09.2016 22:30 MSK
Link
DimonS · Moscova
Fotografii: 5
А где ужас то? Просто "раздели" для капремонта.
+23
+24 / –1
09.09.2016 07:38 MSK
Link
Грохотайло · Zakhodskoye
Fotografii: 152
Монтажная пена это водителю в ноги дуло?
+6
+7 / –1
09.09.2016 10:11 MSK
Link
ASG · Moscova
Fotografii: 259
Неужели мы наконец-то увидим его с родной мордой.
0
+2 / –2
09.09.2016 13:49 MSK
Link
Fotografii: 14
почему он такой ржавый?
–7
+1 / –8
09.09.2016 13:55 MSK
Link
Fotografii: 376
Потому что ВМЗ)
–5
+2 / –7
09.09.2016 15:19 MSK
Link
Серега · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (Burns, 09.09.2016):
> почему он такой ржавый?

А какой он должен быть через 8 лет?
+4
+4 / –0
09.09.2016 17:53 MSK
Link
KGB · Haifa
Nicio fotografie
Цитата (Burns, 09.09.2016):
> почему он такой ржавый?

Ну если сделать из лигированной стали, то ржаветь не будет.
+2
+3 / –1
09.09.2016 23:16 MSK
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (KGB, 09.09.2016):
> Ну если сделать из

Ржавеет любая, даже нержавеющая, сталь. Вопрос скорости. судя по тому что их ремонтируют достаточно дорогостоящим способом, а не утилизируют в возрасте, когда уже можно утилизировать скорость гниения достаточно низкая чтобы проездить ещё лет 5-7 и если это будет так, то для современной Москвы это будет практически подвигом.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика