Передан в Ялту

Зачем?

Он там будет перенумерован в 6105
И ещё три машины передадут

А трёхдверки будут переданы?

Как сообщил товарищ, который работает в ЯТП, то передадут два трассовых и два городских
Нумерация с 6105 по 6108

Зачем что-то передавать? Или ЯТП не будет брать себе трассовые Тролзы?

Пока что я знаю что отстранили еще несколько 14 тр и отогнали их в ЦТРМ. Номера сейчас уточняю. Так же вроде пришел конец 4211 и тоже в ЦТРМ отогнали.

Этот троллейбус сейчас в Ялте находится, ТО-2 ожидает

9-ки будут передовать?

Цитата (MAXMASTER, 12.10.2016):
> Пока что я знаю что отстранили еще несколько 14 тр и отогнали их в ЦТРМ. Номера сейчас уточняю. Так же вроде пришел конец 4211 и тоже в ЦТРМ отогнали.

Сначала отстранили 9Tr, теперь 14-ки. Неужто запчастей нет совсем?!

Ну да ладно чехи, а БКМ 2008 года... И хотят еще эти ЗиУшные фантики закупать. Те и того меньше проездят.

что неизлечимого у 4211?

Второй троллейбус пришел в Ялту - 2104

Я только про него подумал :))). А их точно именно передают, а не отправляют просто на ремонт, как в свое время в Алушту 2005 и 2154?

А Какой нынче выпуск? план/факт?

Передают с перенумерацией под ялтинские рамки

Цитата (Дальнобойщик, 12.10.2016):
> Сначала отстранили 9Tr, теперь 14-ки. Неужто запчастей нет совсем?!

Оригинальные как бы с 1990 года многие отсутствовали. Эрзацы делались в ЦТРМ, а за то, что его по сути развалили, конечно, "спасибо" отдельным горе-управленцам...

>
> Ну да ладно чехи, а БКМ 2008 года...

БКМы бедолаги, конечно. Если они попадали пусть и в малом количестве, но в ЗиУшное хозяйство, их еще держали на плаву (запчасти частично взаимозаменяемы) да и то не везде. А так их ресурс 15 лет. Но опять же при своевременных ремонтах и наличии запчастей. Под пять чисто городских троллейбусов героизма в их поиске не предвидится :(.

> И хотят еще эти ЗиУшные фантики закупать. Те и того меньше проездят.

Смотря как организуют работу с их обслуживанием. В иных городах ЗиУ-9 чуть ли не 70-х годов до сих пор ездят.

Цитата (Yalta, 12.10.2016):
> Передают с перенумерацией под ялтинские рамки

Зря их в 6105/06 хотят перенумеровать ;). Несчастливые те были машины... одну просто профукали (хотя хорошая была, я про 06), другая умерла по сути не совсем своей смертью, ДТП были с деформациями несущих частей и не одно (я про 05)... Ну да ладно, это так, ворчание ;).

С другой стороны их шанс на трассе поработать ещё.

Короче пока вот такая ситуация.
В Ялту -> 2100, 2104, 2010, 4010.
В ЦТРМ, скорее всего навсегда -> 2008, 1952, 1953, 4011, 4210, 4211.
Делается всё это, скорее всего, чтоб освободить место под приходящие новые машины, в том числе и автономники.


Цитата (simf13, 12.10.2016):
> С другой стороны их шанс на трассе поработать ещё.

Вот это вряд ли. Особенно 2100 и 2104. На городе будут, видимо на замену 9тр. Даже не видимо, а скорее всего.

4010 вообще экс-6152 ;). Помню ее в 1994 году в старой ЦТРМ с отрихтованной жо... простите, задней частью. Там серьезное ДТП было, притом еще в 1990 году вроде, в 1994 ЦТРМ восстановила и почему-то оставили в Симферополе.

4011? Так плоха :(? 195* и 200* еще понятно, по старшинству на разбор.

2 БКМа на прикол в ЦТРМ? Жируем, товарищи
Я конечно извиняюсь, но каким образом они собираются увеличивать выпуск до терпимых 100 машин, если тупо разбазаривают вполне нормальные троллейбусы

Цитата (Алексей Белов, 13.10.2016):
> Я конечно извиняюсь, но каким образом они собираются увеличивать выпуск до терпимых 100 машин,

Ну вот вчера при выпуске по наряду 99 фактически было 96.
4-9
5-17 (факт 15)
6-10
7-15
9-14
10-11
15-1
21-8
Трасса-14 (факт 13)

Мне вот непонятно почему на 7 15 выпусков при круге 1ч. 20 мин. а на 9 всего 14 при круге 2 часа. 5ю выпусками с 7 можно было запустить тот же 11й.

приедут автономники, будет овер 110. наверное.

Цитата (Burns, 13.10.2016):
> приедут автономники, будет овер 110. наверное.

Ну, во первых еще не все Тролзы новые работали на маршрутах. Теперь банально не хватает водителей. А несколько уже попадают в заявку по мелочам.

А на счет автономников я уже писал, что это бесполезная затея и можно было купить обычные машины, а на планируемые автономные маршруты пустить те же газовые автобусы.

Видимо сейчас начнут пихать все 14тр в Ялту вместо 9тр.а в Симферополе типа показуху устроят, что по Симфу ток новье работает.хотя БКМы на прикол и более новую 4011 это мощно.

Цитата (MAXMASTER, 13.10.2016):
> Ну вот вчера при выпуске по наряду 99 фактически было 96.

это с трассой. раньше на город было порядка 100 машин
к примеру, вчера в районе 6 вечера в Новоромановке не было замечено ни одного троллейбуса в течение получаса.


Цитата (Burns, 13.10.2016):
> приедут автономники, будет овер 110. наверное.

автономники будут на новый маршрутах эксплуатироваться, так что для существующих маршрутов роли не сыграют


Цитата (MAXMASTER, 13.10.2016):
> А на счет автономников я уже писал, что это бесполезная затея и можно было купить обычные машины, а на планируемые автономные маршруты пустить те же газовые автобусы.

3-ка (Свобода - М. Жукова) в мясо набивается утром и вечером, да и днём пустой не ходит. В сторону М. Жукова надо как минимум несколько маршрутов с ПС большой вместимости, будь то троллейбусы или автобусы.

Цитата (MAXMASTER, 13.10.2016):
> Теперь банально не хватает водителей

учебный цех так и не заработал же? минтранс пенял на отсутствие лицензии

Цитата (Алексей Белов, 13.10.2016):
> 3-ка (Свобода - М. Жукова) в мясо набивается утром и вечером

Лучше бы эту тройку вернули по тому маршруту, которому она ходила через вокзал! Хоть и дольше, но на вокзале только на аэропорт большие автобусы есть, а другие районы нет??

Все он теперь 6105

в ЯТП https://pp.vk.me/c626719/v626719349/33aed/47nJHxFpO9w.jpg

А тем временем горавтотранс взял 112 маршрут

И 36

Еще и на 65 маршруте был замечен Нефаз

Приехал вчера в Симферополь, первое впечатление - Шкод в городе практически не осталось.

Цитата (Yalta, 15.10.2016):
> А тем временем горавтотранс взял 112 маршрут
> И 36
> Еще и на 65 маршруте был замечен Нефаз
И 7 теперь Нефазами обслуживается (вот это давно пора было, потому что 8 с обслуживанием района 51 армии не справлялась после того, как СимСитиТранс отстранили от работы).

Цитата (Don Alessandro, 16.10.2016):
> Приехал вчера в Симферополь, первое впечатление - Шкод в городе практически не осталось.

4 машины из Симферополя в Ялте теперь

Цитата (Don Alessandro, 16.10.2016):
> И 7 теперь Нефазами обслуживается

так 7-ку еще в сентябре взял Горавтотранс

Цитата (MAXMASTER, 12.10.2016):
> Короче пока вот такая ситуация.
> В Ялту -> 2100, 2104, 2010, 4010.

И стали они 6105, 6106, 6107, 6108. Хотя по идее 2010
имело смысл перенумеровать в 6004, а 4010 — 6152.

В 2010 вообще бы 2 на 6 поменяли и всё ;). 6004 настоящая еще более несчастливая машина... на ходу она была всего три года, если не два :(. 6106 хотя бы 5 или 6 лет, хотя это тоже, тем более для 89/6 очень мало. Отец говорил, что в 1994 она встала, но я вроде смутно ее помню на линии в день смерти Листьева. А 6004 всегда по 53 ходила еле-еле, пока не сдохла.

Просьба изменить информацию касаемо бывших 2010 и 4010
2010 стал 6055
4010 - 6157

6055, гг :). Тоже бедолага. Годы жизни настоящей 1988-1992... и ведь не тот год выпуска до кучи.

Цитата (Виктор Селезнев, 19.10.2016):
> 6055, гг :). Тоже бедолага. Годы жизни настоящей 1988-1992... и ведь не тот год выпуска до кучи.
Боже, откуда у вас столько воспоминаний? Не верю своим глазам

Ну а чего бы не вспомнить. Хотя это печально. Грустная история о том, как за несколько лет Ялтинский парк по разным причинам снял с эксплуатации навсегда два десятка (!) не убитых 14 Шкод :(. При том, что их всего 36 и было. Некоторые из которых вроде 6101 и года не проездили. В Алуште и Симферополе тоже свои антирекорды были (7853 1984-1990, 1957 1986-1993, 1903 1985-1992), но всё ж не столь кошмарные. 6052 1988-1990, 6002 1987-1989... ну что это :(? Притом не в Ялте хоть крупные агрегаты целиком умерли типа мостов, а в Ялте порой из-за мелочей вставали и уходили в разбор.

Цитата (Yalta, 24.10.2016):
> Боже, откуда у вас столько воспоминаний? Не верю своим глазам

Человек в свое время проработал в парке и был зарегин под другим ником тут :-)

Под другим ником мой отец был :). Я не работал в транспорте, никогда. Просто любитель.

Цитата (Don Alessandro, 16.10.2016):
> Приехал вчера в Симферополь, первое впечатление - Шкод в городе практически не осталось.
Используются только как технички, учебки и служебки. На маршрутах эксплуатируются вроде бы только в Ялте...