Последнее время работает на 35м:)

А с 35 будут что-нибудь делать? Или он так и останеться с интервалами 20-42 мин.?
А ни у кого, особенно у КПТ-ДТИ, не возникало идеи закольцевать его по Вышгородской-Телиги по часовой?
Сейчас длина в обе стороны 25 км и оборотный рейс 85 минут. При 4 выпусках минимальный интервал 21 мин. Если 1, бывает и 2 машины станут на обед, то интервал зачастую доходит до часу. Такое никуда не годиться.

Что же мы получаем при закольцевании?
Длина маршрута "на Виноградарь" остаеться 12,5 км, "с Виноградаря" - 5,3 км. Путем сложных математических исчислений получаем, что оборотный рейс выйдет ровно 60 минут.
Таким же путем получаем следующие:
1 машина - интервал 60 минут
2 - 30 мин.
3 - 20 мин.
4 - 15 мин.
5 - 12 мин.
6 - 10 мин.
Можно сделать очень приятное тактовое расписание.
Если дать 6 вып. на сегодняшнюю трассу, то интервал выйдет ~15 минут, а в моем варианте очень даже пристойные 10 минут.
Выигрет в этом виноградарь, который сможет за 17 а не 42 минуты доехать до Дорогожичей.
Также выиграют те, кто ждет, пока Тр18 и ко будут ехать в домой в ТД2. Теперь они смогут добираться в любое время дня.

Единсвенное препятсвие, как по мне - поворот на Телиги. Я считаю неправильным петлять через Зенит. А на Петропавловской-Копыловской никто КС пока не вешает. Поэтому можно воспользоваться автономкой БеЛАЗов. Написано что у них батарей на 500 м, а поворот там 300 м. Все очень хорошо сходиться.
И да, денег сея идея абсолютно не требует, разве что на ремонт АХ для БеЛАЗов, который наверняка давно не работает.
И да, забыл сказать вещи из ряда само собой разумееться: ему не стоит петлять по всем базарам и стоит работать по выходным.

Цитата (bublik, 12.12.2016):
> Единсвенное препятсвие, как по мне - поворот на Телиги. Я считаю неправильным петлять через Зенит. А на Петропавловской-Копыловской никто КС пока не вешает. Поэтому можно воспользоваться автономкой БеЛАЗов. Написано что у них батарей на 500 м, а поворот там 300 м. Все очень хорошо сходиться.

У них скорость на АХ (рабочем, разумеется) 5 км/ч, для маршрутного движения не покатит.

Цитата (bublik, 12.12.2016):
> А с 35 будут что-нибудь делать? Или он так и останеться с интервалами 20-42 мин.?

Запустят почти что по старой трассе Тр.28...Единтвенное, я так понимаю, что пойдет дальше - куда то на Вокзал...Но схемах не понятно...


Цитата (bublik, 12.12.2016):
> Что же мы получаем при закольцевании?

Не нужно ничего кольцевать. Есть два более оптимальных варианта:
1. Укоротить до Виноградаря, закольцевав по Гонгадзе, Порика, Правды - оборот 1 час и при 5 выпусках, интервал - 10 минут; при 4 выпусках - 15 минут;
2. Поцепить стрелки на перекрестке Светлицкого/Свободы - оборот тот же час и те же 5 выпусков, но троллейбус идет по Свободы и Гонгадзе.

На Виноградаре он более нужнее, чем кольцевать по Куреневке, где все равно приоритет ввиде Тр.18, а также по МО, где одни пробки и скопление троллейбусов ввиде Тр.27 и 30.

А если он будет идти от Виноградаря, а не от Ивашкевича и оборачиватся по Оранжерейной - удобный и почти безпробочный маршрут:) 10 минут позволяют тягатся с 439:) Нужно лишь поднять одну машину:)

Цитата (Drago, 12.12.2016):
> Укоротить до Виноградаря, закольцевав по Гонгадзе, Порика, Правды

Серёжа, не обольщайся! Передо мной лежит ответ господина Шпилевого, который я получил на своё обращение в Киевсовет с предложением о реорганизации маршрутов на Виноградаре. Так вот на предложении о закольцевании 35-го маршрута "уважаемый" товарищ Шпилевой отвечает, что такое закольцевание вызовет возмущение жителей проспекта Правды, которые пользуются данным маршрутом! То есть планируемого 36-го им мало. Потом. Я предложил продлить 24-й до пересечения Правды и Гонгадзе. Ответ!!! Там нужно строить КС!!! Это где, твою мать, прошу прощения за прозу, на кругу повесить 50 метров провода? Короче я понял одно - никто ничего не хочет делать с Виноградарем. Пропиарятся очередным маршрутом по существующей трассе и герои! А все эти обращения, дискуссии - коту под хвост!

Цитата (Oleg2602, 12.12.2016):
> Серёжа, не обольщайся!

Типичный ответ...Все тоже самое, когда я им просто предложил вернуть Тр.36:)


Цитата (Oleg2602, 12.12.2016):
> то такое закольцевание вызовет возмущение жителей проспекта Правды, которые пользуются данным маршрутом!

И кто им пользуется? Я в мае месяце где-то неделю пользовался Тр.35 на Сырец, обминая Нивки: не припоминаю, что б оттуда на Порика приходил полный троллейбус. 50% от сидячки. А с две недели назад случайно перепутал Тр.26 с 35 и поехал вниз на Ивашкевича - в салоне 10 человек. Нам на встречу идущий 2905 был пустой! Возможно что-то есть в ПИК, но когда я ездил на 102 год назад, то идущие на встречу Тр.35 по Правды - шли почти пустые...И это в 8.00!

Потому хай не врут, тем более, что ВБ и сам предложил маршрут с Виноградаря на Лукяновку, как модификацию имеющихся и ЯТП - это Тр.35!


Цитата (Oleg2602, 12.12.2016):
> . Пропиарятся очередным маршрутом по существующей трассе и герои! А все эти обращения, дискуссии - коту под хвост!

Вот это действительно так! По сути ничего полезного на Виноградаре не стоит ждать.