TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, Tatra T3SU № 1482; Moskva, 71-621 № 0102; Moskva, 71-608KM № 1205
  Moskva,  Tatra T3SU № 1482  —  Marsruut 26, СМЕ 1482+1475
 Tatra T3SU № 1475  —  Marsruut 26, СМЕ 1482+1475
 71-621 № 0102  —  Marsruut 39
 71-608KM № 1205  —  Marsruut 14
Кольцо "Метро "Университет" (трамвайное)

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskva           Kuupäev: 25 aprill 2000 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 27.08.2016 20:54 MSK
Vaatamisi — 1774

Detailne info

Moskva, Tatra T3SU № 1482

Depoo:Apakova tram depot
Alates:09.1994
Mudel:Tatra T3SU
Ehitatud:1982
Tehase number:171623
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (06.2001) Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:09.1994 ex 5352. 06.2001 to 1719
Стажерский
С 2000 по 09.2000 — СМЕ 1482+1475
С 08.2001 по 09.2002 — СМЕ 1719+1945
С 04.2004 по 12.2004 — СМЕ 1719+1513
С 12.2004 по 01.2006 — СМЕ 1719+1617
С 01.2006 по 03.2006 — СМЕ 1719+1511
С 03.2006 по 02.2007 — СМЕ 1719+1993
С 02.2007 по 05.2007 — СМЕ 1719+1962

Moskva, 71-621 № 0102

Depoo:Apakova tram depot
Alates:12.1999
Mudel:71-621
Ehitatud:1999
Tehase number:1
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (03.2001) Ei tööta
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:03.2001 to 1000; 02.2008 to 1005; 01.02.2021 to Historical trams
В январе 2000 впервые вышел на испытания по маршруту Калужская площадь — Нагатино.
На линии с пассажирами с 14.03.2000 по маршруту №3 в часы пик.
С апреля 2000 по маршруту №39.
Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004).
До 14.03.2001 работал с полупантографом.
При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона.
В мае 2018 установлено светодиодное освещение пассажирского салона.
С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н. Э. Баумана.

Moskva, 71-608KM № 1205

Depoo:Apakova tram depot
Alates:12.1994
Mudel:71-608KM
Ehitatud:12.1994
Tehase number:5
Praegune olukord:Edasi antud/müüdud teise linna (11.2016) Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:12.2016 to Irkutsk, 230
КР ТРЗ 02.2004 г.
КР ТРЗ 06.2008 г.

ДТП с вагоном 229 22.08.2022

Kommentaarid · 6

27.08.2016 20:59 MSK
Link
Fotosid: 2
А почему у 0102 до 2001 года бортномер на 0 начинался?
+2
+2 / –0
27.08.2016 21:02 MSK
Link
Fotosid: 4444 · Linna toimetaja
Цитата (massimoling, 27.08.2016):
> А почему у 0102 до 2001 года бортномер на 0 начинался?

Опытный вагон на испытаниях.
+2
+2 / –0
08.07.2020 13:00 MSK
Link
Sergey · Moskva
Fotosid: 2
Какой второй вагон СМЕ 1482?
0
+0 / –0
08.07.2020 13:38 MSK
Link
Никиш · Moskva
Fotosid: 1
Цитата (Sergey, 08.07.2020):
> Какой второй вагон СМЕ 1482?

в примечание написано же: 1475
✔ Tänan! Kommentaar on arvesse võetud
0
+0 / –0
10.07.2020 12:40 MSK
Link
Sergey · Moskva
Fotosid: 2
Цитата (Никиш, 08.07.2020):
> примечание написано же: 1475
В то время это был второй вагон к 1483,потом сменил его 1618
0
+0 / –0
10.07.2020 15:28 MSK
Link
Никиш · Moskva
Fotosid: 1
Цитата (Sergey, 10.07.2020):
> В то время это был второй вагон к 1483,потом сменил его 1618
к концу весны было именно так - 1482+1475. Спустя 20 лет, сказать сложно, как всё было. Если есть у кого зафиксированные наблюдения, то круто. Проблема заключается, что вносятся правки регулярно и порой не очень аккуратно - я в какой-то момент попытался всё внести, то что зафиксированно, но где-то я ошибался (в 2005-2008 годах системы менялись постоянно, некоторые одного дня типа 1800+1717), где-то изменяли информацию, в том числе и мою. Кто-то вносит свои изменения - системы 1510+1478 это не моя запись. Я фиксировал с весны 2000 года и до 2010-х. И перенёс сюда информацию. Любой человек в может вносить правки - а редакторам уже решать, что вносить. Здесь вагона второго не видно (хотя я вижу больше четвёрку).И смысл спрашивать вообще про второй вагон, если точно знаете, что и когда?
✔ Tänan! Kommentaar on arvesse võetud
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avaleht     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© TransPhoto haldus ja materjalide autorid, 2002—2025
Veebilehel avaldatud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loal.
Яндекс.Метрика