TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, 71-621 № 0102
  Moskva,  71-621 № 0102  —  Marsruut 39
Большой Устьинский мост

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskva           Kuupäev: 25 aprill 2000 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 27.08.2016 20:35 MSK
Vaatamisi — 1959

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +74
Yuriy Meshanskiy+1
DANIL2401+1
Эд4м романов+1
Matesz001+1
Tatra_T3_3457+1
motornaval+1
Enterpolitan+1
Novert Байкальский+1
ZhekaGT+1
ARTEMtomich+1
димус+1
Яков Фёдоров+1
ma_pronin+1
Moscowit+1
Синий трамвай+1
Владимир Мартынов+1
Палощ+1
Дмитрий Михайлов+1
Игорь Букатин+1
Бараш Алексей+1
Константин Андреев+1
Александр Конов+1
Mitay+1
Иван Петраков+1
Иван Шишкин+1
Дорогомиловец+1
Stas1125+1
Андрэ+1
Лев Мощевитин+1
Etix1979+1
Роман Смирнов+1
пассат+1
Александр Рябов+1
manil+1
Евгений Барцио+1
nss991+1
atto+1
татр-т6б5+1
ЛВС-86К (8181)+1
kamaz+1
Луис+1
Изускин Александр+1
Александров Николай+1
VALERA-Y-Ka+1
Mirvadze+1
Илья+1
вадя 2017+1
Федин Кирилл+1
Андрей Дубовицкий+1
Semën Kuznetsov+1
Сергей Валерьевич+1
Артур Челомбиев+1
RGB+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Даниил95+1
DANIIL+1
Дамир Абдуллин+1
Andrew Gri-Shen+1
Абрам+1
Иван Карташов+1
Головизин Сергей+1
Bombik+1
Andrey_Sheva+1
Павел С+1
Андрей Захаров+1
Дмитрий Комаров+1
Дмитрий Денисенко+1
Илюха_ЛэП+1
Пикет+1
Владислав Лысов+1
Алексей+1
TRalex+1
Александр Шанин+1
Михаил_123+1

Moskva, 71-621 № 0102

Depoo:Apakova tram depot
Alates:12.1999
Mudel:71-621
Ehitatud:1999
Tehase number:1
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (03.2001) Ei tööta
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:03.2001 to 1000; 02.2008 to 1005; 01.02.2021 to Historical trams
В январе 2000 впервые вышел на испытания по маршруту Калужская площадь — Нагатино.
На линии с пассажирами с 14.03.2000 по маршруту №3 в часы пик.
С апреля 2000 по маршруту №39.
Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004).
До 14.03.2001 работал с полупантографом.
При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона.
В мае 2018 установлено светодиодное освещение пассажирского салона.
С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н. Э. Баумана.

Kommentaarid · 4

28.08.2016 09:00 MSK
Link
Aviator · Moskva
Fotosid: 14
На этом фото сразу видно чем отличается 621 от 619.
+8
+8 / –0
28.08.2016 12:34 MSK
Link
Павел С · Himki
Fotosid: 63
Цитата (Aviator, 28.08.2016):
> На этом фото сразу видно чем отличается 621 от 619.

Насколько я понял, разница в длине свесов? Вообще 619 намного красивее. А это обрубок какой-то.
+5
+5 / –0
28.08.2016 22:02 MSK
Link
Fotosid: 2003
Я помню когда первыЙ раз в жизни увидел этот "обрубок" он мне вообще показался пришельцем из будущего.
+1
+1 / –0
30.01.2018 03:39 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt-Peterburg
Fotosid: 926
Что за устройство на крыше, в белом пластмассовом корпусе?
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avaleht     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© TransPhoto haldus ja materjalide autorid, 2002—2026
Veebilehel avaldatud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loal.
Яндекс.Метрика