Первый день на линии? А вроде писали, что не останется в ТмП-7.

Вагон в окончательном виде? Без всяких временных стекол?

От ЛМ-68М3 чем отличается?

А вот интересно сколько первенец 71-301 отходил километров на испытаниях без пассажиров? Насколько знаю раньше было правило, чтобы каждый новый тип вагонов испытывался 70 тысяч километров без пассажиров и пример тому ЛВС-80, который долгое время проходил заводские испытания. Сейчас я та понимаю 71-301 проходит эксплуатационные испытания с пассажирами.

Цитата (massimoling, 27.08.2016):
> От ЛМ-68М3 чем отличается?
Высотой пола.

Цитата (DimonS, 27.08.2016):
> > От ЛМ-68М3 чем отличается?
> Высотой пола.

Полный низкопол?

Нет, но ступенек меньше.

А самостоятельный индекс 71-301 он получил, потому что построен с нуля, а не капиталкой старого ЛМ-68М?

Господи, хрень-то какая (Десигн). Я думал, что уродливее 409-го уже ничего не получится сделать

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 27.08.2016):
> Я думал, что уродливее 409-го уже ничего не получится сделать

71-301 явно получше 71-409 выглядит. Хотя бы внешность более гармоничная.

Не соглашусь. У этого лобовик коротковат, нужно было до блока с фарами дотянуть фальшстеклом

Уж хоть камнями закидайте, но в живую он выглядит даже солиднее 71-633-го, а по качествам сборки уж точно лучше чем 71-407 и 71-409

Он действительно ЛМ-68М4? Вроде же это самостоятельная модель ОЭВРЗ, не КВР.

Даже если просто покрасить под лобовым стеклом вровень с черной линией бокового остекления смотреться уже будет лучше: http://goo.gl/VCgxK8

Цитата (AlexeyM, 27.08.2016):
> Даже если просто покрасить под лобовым стеклом вровень с черной линией бокового остекления смотреться уже будет лучше: http://goo.gl/VCgxK8

Во, то что надо. Шикарно выглядит.

Название модели некорректное. Правильно - "71-301 (ЛМ-68М4)".

Оно к какому-то маршруту будет привязано? А то было неприятно увидеть это на 27-м в утренний час пик.

Цитата (AlexeyM, 27.08.2016):
> Даже если просто покрасить под лобовым стеклом вровень с черной линией бокового остекления смотреться уже будет лучше: http://goo.gl/VCgxK8

Уверен, так изначально дизайнер и нарисовал. Но кто-то в процессе сборки решил, что и так сойдёт.

Цитата (Assate, 28.08.2016):
> Оно к какому-то маршруту будет привязано? А то было неприятно увидеть это на 27-м в утренний час пик.
Обычно все новые вагоны на 23 маршрут ставят.

Цитата (Михаил Жуков, 27.08.2016):
> Первый день на линии?

Первый день был 26.08.2016.

Цитата (Михаил Жуков, 27.08.2016):
>А вроде писали, что не останется в ТмП-7.

Не читай жёлтую прессу. :)

Пневматика присутствует?

Как единая система - нет.

Цитата (Максим Ляденко, 28.08.2016):
> Первый день был 26.08.2016.

Фотки все за 27.08 и по Порталу с 27.08 виден (я только порадовался, что в кои-то веки вагон 7 парка виден на Портале с первого дня работы, обычно у них неделями невидимки ездят).

Цитата (Snow Panther, 27.08.2016):
> Цитата (AlexeyM, 27.08.2016):
> > Даже если просто покрасить под лобовым стеклом вровень с черной линией бокового остекления смотреться уже будет лучше: http://goo.gl/VCgxK8
>
> Во, то что надо. Шикарно выглядит.

ИМХО, Так еще лучше
http://vk.com/photo-2995_430342691
http://vk.com/photo-2995_430342692

Цитата (Трамвайка из СПб, 28.08.2016):
> ИМХО, Так еще лучше
> http://vk.com/photo-2995_430342691
> http://vk.com/photo-2995_430342692

Ошибка доступа, загрузите ссылки на прямой доступ.

Цитата (Tolya, 28.08.2016):
> Как единая система - нет.
То есть?

Цитата (Assate, 27.08.2016):
> Оно к какому-то маршруту будет привязано?

Узнал. К 23-му (после подготовки водителей), как и всё маленькое новьё в ТП7.
З.Ы. Вдруг кому-то будет интересно.

Сегодня утром он на 7-ке был, я на нём на работу ехал)) Вагон понравился, в общем-то не хуже, чем КТМ-23